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  1. Vespa ET2, ET4
  2. Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Vespa ET4 springt schlecht an.

  • dex
  • January 12, 2014 at 21:33
1. offizieller Beitrag
  • dex
    Anfänger
    Beiträge
    22
    Vespa Typ
    ET4
    • January 12, 2014 at 21:33
    • #1

    Hallo, wie bei meinem Vorschreiber kopiert :
    unsere ET4 ist ca. 15 Jahre und hat jetzt fast 15 Tkm auf dem Buckel. Sie springt im kalten Zustand schlecht an. E-Starter funktioniert schon länger nicht mehr richtig. Sobald der Roller z.B. eine Nacht (in der Garage) gestanden hat und ich per Kickstarter die Startversuche durchführe, dauert es ca.5 Min. kickstarten und dann läuft der Motor einwandfrei !!! Nach kurzer Lauf-/Fahrzeit u. Abstellen - z.B. nach 1/2 h - funktioniert das Starten wunderbar ob elektrisch oder per kicken. Nur einmal kurz den Kicker oder den Starter betätigen und schon surrt der Motor und alles ist gut. Batterie wird im Frühjahr erneuert.

    Wer weiß, wie man den Kaltstart prüft und was macht der überhaupt?

    Gruß Dirk
    :S

  • Pyromanix
    Moderator
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    • January 15, 2014 at 20:11
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Der Kaltstarter (Choke) fettet das Gemisch bei kaltem Motor an. Dies ist nötig damit der Motor rund läuft. Dazu fährt im Vergaser ein Schieber raus und rein der die Chokedüse verschließt/öffnet. Im Kalten zustand sollte der etwa einen halben cm weiter reinstehen als bei warmen Motor.

    Wer Fehler findet darf sie gerne behalten.
    Butter wird aus Kühen gemacht, sonst heißt es Margarine!!

  • flora-danica
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    Vespa Typ
    px
    • January 18, 2014 at 10:30
    • #3

    Hallo,
    was auch sein könnte !
    Das du evtl. irgendwo im Kraftstoffsystem eine geringe Undichtigkeit hast.
    Bei längerer Standzeit verdunstet der Kraftstoff aus der Schwimmerkammer und du mußt durch kicken erst wieder Sprit ansaugen.

    Ich kann mir nicht vorstellen das der Motor durch das kicken Warm wird ;)

    Meist findet sich der Fehler bereits 50cm vom Bildschirm entfernt zwischen den Ohren !!!

  • dex
    Anfänger
    Beiträge
    22
    Vespa Typ
    ET4
    • March 20, 2014 at 20:52
    • #4

    Der Winter war seeeeehr lang.
    Mein Schwager hat den ET4 in der Werkstatt prüfen lassen. Ich zweifele den Techniker nicht an, aber:
    Der Auspuff ist defekt ( der TÜV hat nichts bemängelt ), der Vergaser ist defekt und der Motor hat einige defekte....
    Aber mit dem El. Kaltstarter hatte er Recht. Der Tausch hat den Roller wieder sehr mobil gemacht.

  • Feuerfuchs
    Anfänger
    Beiträge
    5
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    Großaitingen
    Vespa Typ
    VESPA ET4 Zap M04 und GTS250
    • April 2, 2014 at 19:59
    • #5

    Da kann meiner Meinung nach 2 Gründe haben:

    Entweder Du hast ein kleines Loch im Unterdruckschlauch, der zurück zum Benzinhahn geht. DAnn wird die Spritzufuhr sehr mager, bis unmöglich.

    Oder Du hast einen Riss im Ansaugstutzen (Gummi), dann hast Du sehr mageres Gemisch un sie springt auch sehr schlecht an.

    Elektrische Defekte mal ausgeschlosen.

    Gruß
    Feuerfuchs

    Mitleid bekommst Du geschenkt, Neid mußt Du dir hart erarbeiten

  • dex
    Anfänger
    Beiträge
    22
    Vespa Typ
    ET4
    • April 4, 2014 at 15:03
    • #6

    Ja, aber die Dinge hatte ich alle neu. Schläuche, Ansaugstutzen etc. Nur der Vergaser ist der Alte.

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