Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Fragen zum Tuning einer Vespa ET2 oder ET4 werden hier beantwortet.

    1. Kaltstarter für ET4 125 5

      • Krabbels
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    3. Krabbels

    1. dringend Fachwissen gefragt 1

      • stelina77
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    3. moskito22

    1. ET2 Startschwierigkeiten im heissen Zustand

      • Bernd.W
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    1. ET2 - Erfahrungen zu den Zündkerzen bzw. zum Verschleiss

      • Bernd.W
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    1. ET2 c16 langsamer machen 1

      • blaujetztreichts
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    3. Rengdengdeng

    1. Widerstand beim Kickstart 1

      • Et2heizer
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    3. Et2heizer

    1. Et2 geht bei Vollgas aus 1

      • Pac
      • Pac
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    3. Rengdengdeng

    1. Alter Motor... was tun?

      • Rengdengdeng
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    1. Wo für ist der Anschluss am Vegaser ? 9

      • Dawid
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    3. moskito22

    1. ET4 125 Auseinanderbauen nur für Zündkerzenwechsel 4

      • Mikamikaze
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    3. Domenico

    1. Originalgröße der Vergaserhauptdüsedüse Dellorto 12 PHVA für ET2 Baujahr 2001 1

      • Vesparudi
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    3. Marabou01

    1. ET2 C16 Weber Vergaser verliert Sprit (erledigt) 2

      • ToF
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    3. ToF

    1. Leistungsverlust nach ca 5 Minuten Fahrzeit 8

      • cicolino
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    3. cicolino

    1. Vespa Sprint 50 I GET 3V Zu viel Benzin tropft aus dem Luftfilterkasten

      • danielepio19
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    1. Vespa: Welchen Sprit kann ich tanken? 2

      • Peter Gaa
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    3. cicolino

    1. Öl komische Farbe Vespa et4 125 1

      • PatrickGustyn
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    3. Rengdengdeng

    1. Vespa et2 Variorollen einfetten? 2

      • Dawid
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    3. Dawid

    1. Unbekanntes Teil Auspuff et4 125 1

      • PatrickGustyn
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    3. Mathias

    1. ET2i - CDI ohne Transponder? 13

      • Uwe_Augsburg
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    3. vespa_esslingen

    1. ET2 C16 Start-Probleme bei vollem Tank, leerer Tank, alles OK 4

      • ET2Driver
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    3. ET2Driver

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