ET4 - Probleme mit Drehzahl

Hallo Leute,

ich habe leider ein Problem mit meiner ET4. Sie war vor kurzem bei der Inspektion, bei der auch der Verfasser neu eingestellt wurde. Nun habe ich seitdem verstärkt das Problem, dass sie beim Fahren vor allem an Ampeln o.Ä. ausgeht. Die Drehzahl kalt ist recht hoch, warm habe ich das Gefühl, der Roller schmiert jeden Moment ab. Ich halte ihn dann mit Spielen am Gas am laufen.

Geht sie mal aus, ist es Glückssache, ob ich sie mit dem E-Upnder wieder abbekomme, oder ich wie wild den Kick Starter treten muss.

Ich weiss nicht, ob es damit zusammenhängt, aber ab und zu, bei Beschleunigung, geht für eine halbe Sekunde das ganze Gas weg, als würde ich schlagartig kein Gas mehr geben.

Vielleicht könnt ihr mir helfen, so macht mir das Fahren wirklich keinen Spass.

PS: Der Monteur aus der Werkstatt hat mir auf die Rechnung geschrieben, man könne die Ventile einschlägigen lassen, mir dazu aber nichts näheres gesagt (?)

Liebe Grüsse

Hallo Frank, danke für deine Antwort.

Falls du das Ventilspiel meinst, das wurde kontrolliert und eingestellt. Aber ich habe die Vespa aus zweiter Hand und anscheinend wurde die Choke Düse manipuliert. Der Monteur sagte, wahrscheinlich um die Kaltstartleistung zu erhöhen, möglicherweise gäbe es da jetzt ein Problem mit dem Unterdruck und dem anziehen von Benzin.

Ich werde aber zumindest als temporäre Lösung mal das Standgas einstellen.

Danke Frank!

Also Schraube ich den Deckel ab und schau mir die Membran an?

Und zur Vergasereinstellung: Sie läuft jetzt kalt schon sehr hoch, wenn ich das Standgas nun höher drehe, wird sie doch im Leerlauf schon fast fahren, oder habe ich da einen Denkfehler?

LG

Ok, danke dir! Werde das am Wochenende probieren und dann wieder berichten

Habe habe mir am Wochenende den Vergaser mal angesehen. dabei ist mir dann aufgefallen, dass einer von beiden Schläuchen am benzintank ein riesiges leck hatte. habe ihn mir angesehen, dabei ist er dann völlig durchgerissen. Möglicherweise hat das ja auch Probleme mit dem ansaugen von Benzin verursacht. ich denke, dass ich den Schlauch selbst ausgewechselt Kriege, hast du vielleicht eine modellnummer für mich oder Spezifikationen? LG