S 50 Mofa mit Anhänger fahren

TheFarmer · February 26, 2014 at 08:24

Servus zusammen,

ich bin seit November Besitzer einer S 50, die auf 25 Km/h (Mofa) gedrosselt ist. Mit dieser Vespa möchte ich ab März meine 4 Fahrradanhänger ziehen.
Da die SuFu nichts hergegeben hat, eröffne ich einfach einen neuen Thread.
Meine Fragen wären:
Muss ich die Kupplung und/oder die Hänger beim TÜV abnehmen lassen?
Müssen die Hänger Licht (Bremslicht, Blinker, Rückstrahler) und dieses rote Dreieck haben?
Müssen die Hänger das Kennzeichen der Vespa wiederholen?
Muss ich sonst irgendwas beachten?

Danke euch schonmal im Voraus,

Gruß,
TheFarmer

moskito22 · February 26, 2014 at 12:08 Offizieller Beitrag

Hi,

solange du als Mofa fährst, wirst du behandelt, wie ein Fahrrad.
Mein Fahrradanhänger (den ich aber nicht an der ET fahre...) hat seitlich gelbe Reflektoren und hinten ein Rücklicht und einen Reflektor. Getüvt ist gar nix.
Wenn der Hänger das Kennzeichen verdeckt, wäre ein zweites am Hänger gut gegen Ärger mit der Rennleitung....

...ach ja, ich nehme an, du möchtest immer nur einen Hänger gleichzeitig anhängen ...

Frank

TheFarmer · February 26, 2014 at 14:52

Sers,

mit was fährst du deinen Hänger? Und was für ein Rücklicht/Reflektor hast du hinten dran?

Und ja, ich möchte immer nur einen Hänger fahren, son Gespann aus 4 Einachsern wäre glaub ich echt instabil

Danke dir schonmal!

Gruß
TheFarmer

mark · February 26, 2014 at 16:21 Offizieller Beitrag

Fotos

TheFarmer · February 26, 2014 at 17:00

Ich schaffs iwie nicht, Fotos anzuhängen, da kommt bloß das Fenster mit URL einfügen, aber woher bekomm ich die?
(Ich weiß ja, ich bin zu blöd für diese moderne Technik )

mark · February 26, 2014 at 22:08 Offizieller Beitrag

Klick auf "Antworten" > "Erweiterte Antwort" > "Dateianhänge".

TheFarmer · February 27, 2014 at 13:19

Hier sind die Bilder der 2 Anhänger.

Danke euch schonmal!

TheFarmer · March 12, 2014 at 17:44

So, heute hat mich nach 3 (!) Wochen der TÜV zurückgerufen, und ich habe eine umfangreiche Auskunft bekommen.

Das was jetzt komme gilt für alle Mofas bis 25 Km/h:

1. Weder der Hänger, noch die Kupplung muss in irgendeiner Form zugelassen sein, d.h. einfach dranbauen (so stabil und massiv wie möglich) und losfahren!

2. Der Hänger muss Rücklicht rechts und links haben, allerdings reichen hier batteriebetriebene Fahrradlichter.

3. Ist der Hänger breiter als 80 cm, muss auch vorne weißes Licht angebracht sein, auch hier reichen Fahrradlichter.

4. Verdeckt der Hänger das Kennzeichen des Mofas, ist ein Wiederholungskennzeichen am Hänger vorteilhaft, aber keine Pflicht. (erspart einem halt sinnlose Diskussionen mit den Grün, bzw. blau - silbernen ) Eine gescannte Kopie reicht völlig aus...

5. Die Maximalmaße für den Hänger: 2 Meter lang; 1 Meter breit

moskito22 · March 13, 2014 at 08:10 Offizieller Beitrag

Schön, das ist doch mal klar und eindeutig.
Danke.

TheFarmer · March 17, 2014 at 17:00

So, habe gerade meine Kupplung vom Schlosser geholt, und zeige euch mal ein paar Bilder...

Aufs Flacheisen in die Mitte kommt noch eine 8er Schraube und das komplette Gestell kommt so wie es ist hinten an den Bügel dran...

Gruß aus Oberbayern!

Pyromanix · March 17, 2014 at 17:25 Offizieller Beitrag

Zeig auf jeden Fall mal ein paar Bilder vom Ednprodukt. Bin gespannt wie das aussieht.

TheFarmer · March 22, 2014 at 16:24

So, habe am Dienstag die Kupplung drangebaut, und davor noch verzinkt, soll ja nicht rosten... Sieht auch meiner Meinung nach garnicht so schlecht aus, wie ich zuerst dachte, gerade dezent Wie gewünscht sind Bilder im Anhang! Der Gesamte Kostenaufwand für die Kupplung war etwa 35 €, das Ding hält locker 100 KG zug und schub aus..

Gruß aus Oberbayern!

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