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  1. Vespa GT, GTS, GTV, X8
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GTS 125: Wie Federbeineinstellung vornehmen?

  • murmelzeck
  • July 24, 2013 at 20:59
1. offizieller Beitrag
  • murmelzeck
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    Murnau
    Vespa Typ
    GTS 125
    • July 24, 2013 at 20:59
    • #1

    hallo, dank eurer Hulfe hats heut mit dem Ölwechsel gut geklappt, aber ich steh schon wieder vor einer Aufgabe-;))
    Und zwar hab ich in der Bedienungsanleitung gelesen, daß man die Federbeine einstellen soll, stehen momentan auf der geringsten Spannung, ich denke, da ich manchmal mit Gepäck fahre, wäre die zweite Stufe richtig.
    Hab mir das mal angeschaut, ist es wirklich so, daß man da kaum hinkommt?
    Muß ich iwas wegbauen?

  • VespaZ@
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    Berlin
    Vespa Typ
    GTS SuperSport IE und ET 2
    • July 24, 2013 at 21:37
    • #2

    nein, das Werkzeug ist flach (Bordwerkzeug vorne)

  • murmelzeck
    Anfänger
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    Murnau
    Vespa Typ
    GTS 125
    • July 24, 2013 at 21:42
    • #3

    fu ktioniert das mit dem Schlüssel auch? Der sieht mir nicht besonders stabil aus, und leider hat sich da auch nix bewegt.
    Vielleicht festgerostet oder so...

  • Jeeeepp
    Anfänger
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    11
    Wohnort
    Villingen-Schwenningen
    Vespa Typ
    GTS 250 i.e.
    • July 27, 2013 at 22:44
    • #4

    Hallo,

    das verstellen der Federbeine ist (fast) kein Problem !
    Tipp: Der Motor sollte kalt sein, sonst bekommt Du Brandblasen
    vom Auspuff !!!

    Mit dem original Werkzeug ist es zwar ein bisschen gefummel,
    aber es geht !

    Gruß,
    Jeeeepp !!!

  • murmelzeck
    Anfänger
    Beiträge
    12
    Wohnort
    Murnau
    Vespa Typ
    GTS 125
    • July 29, 2013 at 19:23
    • #5

    Rechtes Federbein mag ja leicht gehen. Aber das linke ....

    Ich hab das mal von unten probiert. Den Hakenschlüssel kann man ja
    leicht einhaken.

    Aber ich muß ihn ja dann zum Drehen ordentlich anfassen können und
    ich brauche schon einen gewissen Bewegungswinkel, um den Ring auf
    die nächste Nocke zu bringen.

    Dieser Ring sitzt ja ziemlich fest und benötigt schon einen
    ordentlichen Druck, daß er sich mal bewegt.

    Zwischen dem LuFi-Kasten und dem Hinterrad ist für meine Hände
    einfach zu wenig Platz, als daß ich den Schlüssel fest genug
    packen könnte und ihn dann auch noch weit genug drehen könnte.

    Ich kann ihn gerade mal mit den Fingern packen. Aber ich müßte ihn
    schon richtig komplett mit einer Hand (am besten mit beiden
    Händen) umgreifen können, damit ich mit ihm den Ring drehen kann.

    Und wenn ich ihn tatsächlich komplett umgreife, dann steht meine
    Hand vorn und hinten an, so daß ich absolut Null Grad Winkel
    drehen kann.

    Muß ich vielleicht den LuFi-Kasten entfernen? Oder geht es
    vielleicht von oben über die entfernte Gepäckwanne aus?

  • Pyromanix
    Moderator
    Reaktionen
    16
    Beiträge
    413
    Wohnort
    Bremen /Düsseldorf
    Vespa Typ
    V50; Pk50; S50
    • July 30, 2013 at 00:35
    • Offizieller Beitrag
    • #6

    Ich hab die beiden Themen mal auseinander gezogen damit das ganze übersichtlich bleibt und Leute mit ähnlichen Problemen schneller Lösungen finden Können. :thumbsup:

    Grüße


    Wie siehts denn aus wenn du irgendeine Verlängerung. Rohr oder so benutzt? Hab Leider den Aufbau nicht so ganz im Kopp.

    Wer Fehler findet darf sie gerne behalten.
    Butter wird aus Kühen gemacht, sonst heißt es Margarine!!

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