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  1. Vespa LX, LXV, S, Primavera
  2. Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Wie Anzug einer vespa s50 2t sport verbessern?

  • stephanoslo
  • March 1, 2012 at 14:15
  • stephanoslo
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    oslo
    Vespa Typ
    Vespa GTS 125 super sport 2012
    • March 1, 2012 at 14:15
    • #1

    moin.

    kann mir da jemand helfen?

    hab mir ne neue vespa s50 2t sport gekauft und gleich verliebt :)

    würde gerne wissen, was ich machen kann damit sie berg auf auch die 50 km/h hält...ohne den kompletten motor zu zerpflücken, spezial werkzeug usw usw.

    wenn ich nen sportauspuff montiere, muss ich danach irgend etwas neu einstellen? oder einfach ran und gut.

    danke im voraus

  • Beagle
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    Vespa Typ
    LX50
    • March 1, 2012 at 16:43
    • #2

    Wenn du einen anderen Auspuff nimmst solltest du die Bedüsung des Vergasers kontrollieren, indem du das Zündkerzenbild begutachtest.

  • 1gut2
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    Vespa Typ
    Vespa S50
    • March 7, 2012 at 19:04
    • #3

    am besten mach mal die Vergaserdrossel raus, eine 62ger Hauptdüse mit 6mm Dellortho Gewinde rein und 19 mal 15 mal 6.5Gramm Variomatikrollen.

    Sollte für den Anfang die günstigste und beste Lösung sein.

    Lg Phil :)

    Vespa S50 2 Takt

    Niederösterreich

    Umbauten:
    - kein Distanzring
    - Vergaserdrossel draußen
    - 64ger HD
    - Sportluftfilter Polini
    - 6.5 Gramm Variomatik Rollen
    - Laser Pro Orginal VA entdrosselt
    alles in allem tolles Setup :D

  • sunbridge
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    Vespa Typ
    S50
    • March 21, 2012 at 20:09
    • #4

    meine fährt knapp 60 den berghoch :whistling: :D

  • schotti
    Anfänger
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    2
    Vespa Typ
    modern s 50 sport 2t
    • June 2, 2012 at 13:50
    • #5
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  • Beagle
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    Vespa Typ
    LX50
    • June 2, 2012 at 19:29
    • #6
    Zitat von 1gut2

    7.) größeren Zylinder einbauen beim 2 Takter z.B. D.R 68ccm (eigentlich 72ccm) ist ein Sportzylinder kann normal gefahren werden einfach HD auf ca. 72 vergrößern und Kerzenbild kontrollieren.

  • 1gut2
    Schüler
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    Vespa Typ
    Vespa S50
    • June 15, 2012 at 16:25
    • #7
    Zitat von Beagle

    Übrigens fahr ich den auch genau so,
    inzwischen aber mit einer 76ger HD und
    verändertem Luftfilterkasten, Sportauspuff, anderen Rollen,...

    Das braucht man bei der 72ger eigentlich nicht,
    wobei etwas leichtere Rollen sicher von Vorteil sind. (z.B. 7Gramm)

    Viel schneller als ohne Distanzring wird sie nicht (ohne weitere Veränderungen),
    jedoch bekommt sie mehr Drehmoment, und kraft.

    Vespa S50 2 Takt

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    - kein Distanzring
    - Vergaserdrossel draußen
    - 64ger HD
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    alles in allem tolles Setup :D

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