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  1. Vespa LX, LXV, S, Primavera
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Vespa Primavera Baujahr 2018 50 4T 3v hat die einen Drosselung

  • Kappa20
  • June 12, 2018 at 12:29
  • Notte332
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    • August 31, 2018 at 23:57
    • #41

    Der original Auspuff sollte reichen

    Kappa bist du nicht zufrieden mit der Leistung? Also mit der cdi?

    Wie schnell geht sie denn, und Abzug im Vergleich zu davor ?

  • sissi78
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    • September 1, 2018 at 13:22
    • #42

    Ich glaube die 2018er 4T Vespas, die noch den Kickstarter haben, sind noch die mit dem Drosselring. Ist das richtig ?

  • Notte332
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    • September 2, 2018 at 11:18
    • #43

    Müssten dass dann nicht die 2017 Modelle sein ? Oder die 4t 4v ?

    Das weiß ich leider nicht genau

  • DasBurn
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    • September 3, 2018 at 18:07
    • #44

    Hallo kleines Update von mir:

    Malossi multivar 2000 mit 6,4g, schlechte Beschleunigung 45km/h,

    6,1g noch weniger Beschleunigung und 40 km/h,

    7,5g gute Beschleunigung und 57km/h.

    So lasse ich sie jetzt. Alle Geschwindigkeiten laut Tacho.

    Viele Grüße Burn

  • Notte332
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    • September 3, 2018 at 23:01
    • #45
    Zitat von DasBurn

    Hallo kleines Update von mir:

    Malossi multivar 2000 mit 6,4g, schlechte Beschleunigung 45km/h,

    6,1g noch weniger Beschleunigung und 40 km/h,

    7,5g gute Beschleunigung und 57km/h.

    So lasse ich sie jetzt. Alle Geschwindigkeiten laut Tacho.

    Viele Grüße Burn

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    hast du es auch mal mit der originalen vario probiert ?

    Quasi originale vario mit ori Gewichtern, nur die Malossi cdi ..?

    Normal müsste sie doch so gut gehen oder ? Also genau wie davor nur höhere endgeschwindigkeit .. bitte korrigieren wenn ich mich täusche

    Gruß

  • DasBurn
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    • September 4, 2018 at 07:59
    • #46
    Zitat von Lupo2894

    hast du es auch mal mit der originalen vario probiert ?

    Quasi originale vario mit ori Gewichtern, nur die Malossi cdi ..?

    Normal müsste sie doch so gut gehen oder ? Also genau wie davor nur höhere endgeschwindigkeit .. bitte korrigieren wenn ich mich täusche

    Gruß

    Ich fahre mit der originalen CDI, jetzt komme ich im Stadtverkehr gut mit dadurch brauche ich keine offene CDI.

  • Kappa20
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    • September 4, 2018 at 08:05
    • #47

    Hallo leute was haltet ihr von Variorollen von Dr. Pulley

  • Kappa20
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    • September 4, 2018 at 09:25
    • #48

    Hallo hast du Malossi multivar 2000 mit feder eingebaut in der kupplung

  • DasBurn
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    • September 4, 2018 at 14:17
    • #49
    Zitat von Kappa20

    Hallo hast du Malossi multivar 2000 mit feder eingebaut in der kupplung

    Nein ohne. Aber das werde ich evtl demnächst noch nachholen und berichten.

  • Notte332
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    • September 5, 2018 at 18:56
    • #50

    Hat jetzt eig schon einer mal nur die Malossi cdi verbaut ? Und kann berichten wie die Vespa läuft?

    Zieht sie schlecht, wenn alles andere original ist ? Langsam bin ich verwirrt ^^

  • DasBurn
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    • September 5, 2018 at 21:26
    • #51
    Zitat von Lupo2894

    Hat jetzt eig schon einer mal nur die Malossi cdi verbaut ? Und kann berichten wie die Vespa läuft?

    Zieht sie schlecht, wenn alles andere original ist ? Langsam bin ich verwirrt ^^

    Scheinbar nicht. Kauf sie dir doch einfach und berichte. Die cdi hat keinen Drehzahlbegrenzer, daher wirst du eine höhere Endgeschwindigkeit haben ca65km/h. an der Beschleunigung wird sich nichts ändern.

  • Rengdengdeng
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    • September 5, 2018 at 23:01
    • #52

    Vielleicht sollten wir mal ein Tutorial zusammenschreiben wo erklärt wird welche Maßnahme was bewirkt.

    Gruß

    Rengdengdeng

  • Notte332
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    • September 6, 2018 at 00:25
    • #53
    Zitat von DasBurn

    Scheinbar nicht. Kauf sie dir doch einfach und berichte. Die cdi hat keinen Drehzahlbegrenzer, daher wirst du eine höhere Endgeschwindigkeit haben ca65km/h. an der Beschleunigung wird sich nichts ändern.

    ich habe die cdi hier liegen aber leider ist meine notte immernoch nicht gekommen...

    So denk ich auch, eig sollte ja alles gleich bleiben nur bisschen mehr endgeschwindigkeit... sobald ich sie habe werde ich berichten

    Zitat von Rengdengdeng

    Vielleicht sollten wir mal ein Tutorial zusammenschreiben wo erklärt wird welche Maßnahme was bewirkt.

    Gruß

    Rengdengdeng

    ja wäre bestimmt ganz gut

  • DasBurn
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    • September 9, 2018 at 20:53
    • #54

    Ich habe jetzt auch die weiße Gegendruckfeder verbaut die bei der Multivar dabei war. Die fühlte sich nicht härter als die originale Feder an, eher noch etwas weicher. Ich habe keinen spürbaren Unterschied gemerkt. Kann man also weg lassen.

  • Kappa20
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    • September 10, 2018 at 07:11
    • #55

    Hallo das ist gut

    und hast du mal mit malossi multivar 2000 8g gewichte wer sucht

  • Tris
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    • September 10, 2018 at 18:08
    • #56

    Hallo zusammen..

    Cdi verbaut mit original ansauggummi ..

    57km/h am Tacho..

    Ansauggummi bekomm ich erst..

    Nicht lieferbar ..

    Habe eine Vespa Sprint S 50 Iget

    Bj 2018

    Grüße

  • Notte332
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    • September 12, 2018 at 16:41
    • #57

    Hallo Leute habe jetzt die cdi eingebaut und den ansaugschlauch..

    Sie läuft jetzt schneller aber zieht sehr schlecht..

    Was mir auch aufgefallen ist dass sie sehr spät das Gas erst annimmt..!

    Weiß wer an was das liegen kann ?

    Würd mich auch eine Antwort freuen

    Danke

  • Kappa20
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    • September 12, 2018 at 19:20
    • #58

    Hallo zusammen..

    Cdi verbaut mit ansauggummi

    65km/h am Tacho UND

    malossi multivar 2000 7,5g gewichte

  • Notte332
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    • September 12, 2018 at 23:46
    • #59

    Mal eine Frage an alle die die cdi verbaut haben

    Sprint eure Vespa noch an wie davor ? Meine springt nur an wenn ich Gas dazu gebe... und sie dreht auch ziemlich niedrig...

    Gas nimmt sie ab und zu bisschen verspätet an...

    an was könnte das liegen.?

    Danke für eure Hilfe

    Gruß

  • Kappa20
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    Vespa primavera 50 4t 3v
    • September 13, 2018 at 13:19
    • #60

    Hallo zusammen was bringt Zündspule Offen

    Einmal editiert, zuletzt von Kappa20 (September 13, 2018 at 14:15)

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