Weiblich, ledig, jung sucht.... Vespa

saschli · June 18, 2013 at 17:59

Hallo,

wie im Vorstellungsthread schon geschrieben, möchte ich mir eine Vespa zulegen.
Da ich beruflich versetzt werde und nun einen Weg zur Arbeit von ca. 6 km Stadt habe, habe ich beschlossen, dass es nun Zeit für einen Roller ist.

Nun stehe ich aber vor dem Problem, dass ich NULL KOMMA NULL Ahnung von Rollern, geschweige denn Vespas habe. Natürlich habe ich mich informiert und mir wurde immer wieder gesagt: Achte auf Rost, Elektronik (Blinker, Lichter), sie darf nicht tropfen und sollte keinen Unfallschaden haben, soll sofort anspringen etc.
Und natürlich habe ich die einschlägigen Verkaufsportale durchgeschaut. Aber - nachdem ich wie gesagt davon einfach keine Ahnung habe und auch keine Probefahrt machen kann, gestaltet sich das alles schwierig.

Vielleicht kann mir hier jemand, wenigstens mit der Wahl des richtigen Modells helfen. Hier mal die Eckdaten:

- PLZ-Bereich: in und um Köln, Duisburg oder Krefeld
- Farbe: egal
- Modell ?!?
- für Fahrten zur Arbeit und evtl. bissi in der Freizeit
- max. 1000 - 1200 Euro

Hat jemand eine Idee?

LG Susanne

flora-danica · June 19, 2013 at 11:20

Hallo,
so wie du schreibst denke ich du suchst eine 50iger ?!
Da würde ich dir bei deinem Budget eine ET2 oder LX2 (die 2 steht für 2takt-motor) raten.
Die 2Takter sind einfacher zu Warten da kann man auch schon mal etwas selbst machen.

Eine PK oder PX ist als Automatik nicht zu Empf. (man sollte generell Schrauben können)

Jetzt werden mich alle hier Steinigen .......aber eine Günstige Alternative wäre eine Piaggio Sfera!
Sehr Günstig in der Anschaffung (für 500 gibt es sehr gute)
Es ist der gleiche Motor wie in der Vespa ET2/LX2
Und sehr Praktisch für den kleinen Einkauf(Trittfläche ist gerade)
Der Diebstahl faktor ist auch nicht so hoch.
Nachteil bei der Sfera du wirst von nur wenigen Akzeptiert

Könntes bei mir Probefahren 3 verschiedene Modelle(je nach Führerschein)

tridacna2001 · June 19, 2013 at 18:33

Moin, also ich würde Dir zu einer schönen ET2 oder LX2 raten, zuverlässig, Formschön und für Deine Budget Vorgaben passend. Bleib bei Vespa, da hast Du mehr von.

LG Thomas

saschli · June 19, 2013 at 19:08

Hallo,

danke schon mal für die Antworten. Sie haben mir auf jeden Fall geholfen. Die Sfera finde ich ehrlich gestanden ziemlich hässlich, auch wenn sie noch so gut sein sollte.

Gibt es irgendwas, was ich an einer ET2 oder LX2 besonders beachten sollte? Wo bekomm ich was "ehrliches" her?

LG Susanne

flora-danica · June 19, 2013 at 20:11

Bei ET & LX sind nur der "Rost" und Beulen zu beachten !
Karosserie Arbeiten sind Teuer !
Bei deinem Budget sollten beide aus Erste Hand und Scheckheftgepflegt sein.
Eine ET2 eigendlich wie aus dem Laden da stehen (die fangen bei 300-400 an je nach Zustand)
Und nichts Überstürzen ruhig eine Nacht drüber schlafen und nie bezahlen was Verlangt wird!
Selbst Händler haben spielraum(Neuer Helm oder so!)

Schau einfach mal bei E-bay-Kleinanzeigen oder Mobile.de da siehst du auch wie es mit den Preisen aussieht!

Viel Erfolg bei deiner suche!
Vieleicht sieht man sich ja mal mit der Vespa an bekannten Treffpunkten.

saschli · June 19, 2013 at 20:18

Alles was ich bisher an ET2 und LX gesehen hab, fängt bei guten 1000 Euro an. Und dann haben sie noch Kratzer, Beulen, Unfall etc.
Irgendwas mach ich falsch...

LG Susanne

Pyromanix · June 19, 2013 at 20:25 Offizieller Beitrag

Geduld. Wer ein Angebot haben will muss sich etwas gedulden.
Sfera ist auch nicht so mein Ding. Aber jedem das seine.
Einfach täglich bei Mobile, Autoscout, ebay und alle anderen reinschauen.
Irgendwann findet sich schon was.

Für meine erste Vespa hab ich 3 Monate gesucht und hab sie dann mittem im Winter bei Minusgraden von Bottrop nach Düsseldorf überführt

tridacna2001 · June 21, 2013 at 20:44

Du musst Dich gedulden und immer wieder im Internet schauen. Z.B. bei ebay habe ich schon manches Schnäppchen gemacht, aber das erfordert Geduld. Es wird sich lohnen, und da Du nicht selber schrauben kannst, würde ich Dir von Unfallern sowieso abraten. Ein paar Kratzer haben diese Modelle eigentlich alle, es sei denn sie haben nur in der Garage gestanden. Oder geh einfach mal bei ein paar Händlern vorbei und schau Dir ein Paar Vespas an und lass Dir Angebote machen, Du wirst sehen wenn Du ein wenig hartnäckig bleibst kannst Du auch beim Händler einen guten Schnitt machen.

Viel Spaß

LG Thomas

hw_berg · June 22, 2013 at 10:15

Hallo Susanne,

wenn Du kein Problem hast mit einer Schaltung seh Dir doch mal die PX und PK
Modelle an. Das sind die klassischen Vespa Roller und fast unverwüstlich. Zumindest
bekommt man immer Teile bzw. Reparaturen halten sich in Grenzen.

Gut ist, wenn der Roller eine Startautomatik hat.

Gruß

Helmut

saschli · August 14, 2013 at 08:49

Hallo,

nachdem einige Zeit vergangen ist, wollte ich mich mal wieder melden.

Ja, ich habe mittlerweile eine Vespa!
Dank der unermüdlichen Hilfe von Flora-Danica und jede Menge Infos, Tips und geschätzten 1000 Inseratsvorschlägen von ihm habe ich letzten Sonntag nun endlich "meine" Vespa erstanden.

Darf ich vorstellen: die "(dicke) Bertha"
[Blockierte Grafik: http://i43.tinypic.com/bga4r5.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i40.tinypic.com/28asr5t.jpg]

Im Moment wird sie noch fahrtauglich gemacht und dann kann´s losgehen. DANKE "Flora"!

LG Susanne

VespaDo · August 21, 2013 at 09:47

Also schlussendlich erfolgreich, sie sieht sehr schön aus. Viel Spaß mit der Vespa und gute Fahrt!