Hallo Zusammen!
Meine Frau und ich nennen zwei 1997er ET2/C16 unser Eigen. Bei der einen hat sich jetzt folgendes Phänomen gezeigt:
Normales Starten morgens. 5 Kilometer Fahrt. Nachmittags wieder normales Starten. 3 Kilometer Fahrt. Nach ca. einer Stunde Pause wieder normales Starten aber nach nur 200 m Fahrt geht der Motor aus und lässt sich auch nach längerem Orgeln nicht mehr starten.
Ich habe dann gesehen, dass die Zündkerze nass war. Habe diese gereinigt, wieder eingesetzt und die ET fuhr wieder. Allerdings wiederholte sich exakt der o. b. Ablauf.
Die Kerze ist wieder nass. Also wird dadurch kein Zündfunke mehr überspringen.
Was kann ich tun, um zu prüfen warum das so passiert? Es kann nur am Vergaser liegen, richtig?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Grüße
Chris