Beiträge von boback

Leider liegt die Werkstatt 43km entfernt

Motor dreht ein bisschen höher und kuppelt ein
Motor hat dann keine Kraft, die Last hoch zu bewegen

Ohne mein Gewicht zieht der Roller hoch

Luftfilter ist auch neu

Dann fehlt mir die Leistung !!!!
Wenn ich seh, was bei der gebrauchten Vespa ich schon repariert hab
Anlasser, Freilaufritzel, E-Choke erneuert
Ventile eingestellt, Vergaser gereinigt und Unterdruckschlauch zu Benzinhahn erneuert
Ventile und Vergaser hat Werkstatt gemacht

Hallo, hab ne LX50 4T

Wollt am Berg anfahren,
hat Vespa nicht geschafft
Mein Gewicht 95kg

Ist das normal?
Kann man was ändern?

War in der Werkstatt

Für hobby Bastler ungeeignet
Ventile eingestellt
Vergaser gereinigt, neu eingestellt

Unterdruckschlauch zum Benzinhahn erneuert

Hatte einen No-Name Kaltlaufregler drin
Der hat Falsch Luftgezogen

Leider gibt es dazu keine Anleitung oder ähnlich

Bin zwar nicht unerfahren beim Schrauben, aber ne Hilfe wäre nicht schlecht
Solenoid Filter ausgeblasen
PS
Für Ventile gibt es Werte?

Vespa LX50 4T
Zapc 387
Originalzustand
7/2013
2.Besitzer
Zündkerze ca 1000km drin
Benzin frisch betankt
Luftfilter sauber
PS
Gibt es ne Anleitung bei Bremsbeläge vorn Wechsel

Hallo,

folgende Problematik:
Beim Anfahren oder beim Berghochfahren nimmt der Motor ganz schlecht Gas an.

Sporadische Fehler sind die besten ! ! !

hat jemand nen Tip

Hab jetzt alles geprüft,
Länge der Birne, Masse des Reflektors der Abblendwendel - passt

Hab jetzt zwischen Scheinwerfer und Verkleidung oben bei den 4 Befestigungsschrauben Unterlegscheiben mit 1.5mm beigelegt

Alles perfekt - so wie es sein soll

Naja

Da magst du recht haben.

Allerdings muss die Birne so eingebaut werden, das die Abblendwendel nach oben schaut

Kann es sein, das dieser Nachbau der Glühlampe länger ist?

Hallo, ich hab meinem Scheinwerfer jetzt eine neue
HALOGEN SCHEINWERFERLAMPE 12V 35/35W /BA20D
spendiert.

Licht alles toll - so wie sein soll

Mein Problem:

Ich bekomme den Scheinwerfer nicht tief genug eingestellt
(Schraube ist am Anschlag)

habt ihr noch nen Tip?

Danke

Ohne Worte

Moin, Moin

Anlasser hat 1,6 Ohm Widerstand

Hallo, danke für die Antwort.

E-Starter kann den warmen Motor starten, also dreht er sich - nur nicht den kalten Motor.

Mein Nachbar hat den gleichen Roller. Wenn er startet, hört es sich irgendwie kraftvoller an.

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# Kann man den Anlasser prüfen? #
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Letztendlich fehlt ihm die Kraft, den Motor zu starten

Werde heut mal provisorisch Neue Kabel ohne Starterrelais testen

Hallo, meine Vespa Lx 50 4T (6600km Laufleistung)
springt nicht mit E-Starter an, wenn sie kalt ist.
Mit Kickstarter aber sofort.

E-Choke, Zündkerze ist gewechselt.

Batterie ist geladen, und geprüft.

(Strom vom Auto überbrückt)

Der Bendix, Freilauf vom E-Starter war defekt und hat den
E-Starter blockiert. Ist getauscht.

Wie kann ich den E-Starter prüfen, ob alle Wicklungen i.o. sind.

Denke, das der E-starter zu langsam dreht - sprich nicht genügend Kraft hat
für einen kalten Motor

seht selbst

Problem gelöst - Anlasserritzel defekt

Wie man auf den Bildern erkennen kann, hat sich ein Abdeckring gelöst bzw. abgerissen und hat den Anlasser blockiert

Relais ist i.o.

Hab heut Batterie abgeklemmt und vom Auto überbrückt
Ging dann mal kurz
Startete aber den Motor nicht
Lasse jetzt die Batterie trotzdem prüfen
Tippe auf anlasser

Hallo, habe gerade eine Vespa LX50 4T erstanden. 6000km Fahrleistung

C38700

1. Problem: D-Ring ist ausgebaut - wie stark wäre der Ring? (Ring ist verloren gegangen)

2. E-Start klackt 2-mal, dann tot, dann neu drücken - klackt 2-mal usw. Motor startet nicht (Batterie geladen, angeblich neu)
startet aber mit Kickstart sofort

Danke für Hilfe