Beiträge von TheFarmer

Also zuerst mal: Ich bin Schüler und kann nicht garantieren dass das folgende Stimmt!!!

Egal wo du das Gerät gekauft hast, der Händler muss innerhalb der gesetzlich geregelten Gewährleistung (24 Monate) dir ein funktionierendes Produkt von (Zitat Gesetz) üblicher Beschaffenheit und Eignung für den üblichen Verwendungszweck [...] zur Verfügung stellen. Sollte dies nicht der Fall sein, wie es bei dir ja ist, muss der Händler slber dafür sorgen, das die Vespa zu ihm und wieder zu dir kommt, da spielt es überhaupt keine Rolle ob er in Garmisch oder Südafrika ist, er muss dir ein funktionierendes Produkt vorlegen.

Und noch zur Technik: Was genau haben die in der Werkstatt gemacht und ist ein Transportschaden auf dem Weg zu dir auszuschließen, weil auch dafür müsste der Händler die Verantwortung tragen...

Gruß aus Oberbayern!

So, habe am Dienstag die Kupplung drangebaut, und davor noch verzinkt, soll ja nicht rosten... Sieht auch meiner Meinung nach garnicht so schlecht aus, wie ich zuerst dachte, gerade dezent Wie gewünscht sind Bilder im Anhang! Der Gesamte Kostenaufwand für die Kupplung war etwa 35 €, das Ding hält locker 100 KG zug und schub aus..

Gruß aus Oberbayern!

So, habe gerade meine Kupplung vom Schlosser geholt, und zeige euch mal ein paar Bilder...

Aufs Flacheisen in die Mitte kommt noch eine 8er Schraube und das komplette Gestell kommt so wie es ist hinten an den Bügel dran...

Gruß aus Oberbayern!

So, heute hat mich nach 3 (!) Wochen der TÜV zurückgerufen, und ich habe eine umfangreiche Auskunft bekommen.

Das was jetzt komme gilt für alle Mofas bis 25 Km/h:

1. Weder der Hänger, noch die Kupplung muss in irgendeiner Form zugelassen sein, d.h. einfach dranbauen (so stabil und massiv wie möglich) und losfahren!

2. Der Hänger muss Rücklicht rechts und links haben, allerdings reichen hier batteriebetriebene Fahrradlichter.

3. Ist der Hänger breiter als 80 cm, muss auch vorne weißes Licht angebracht sein, auch hier reichen Fahrradlichter.

4. Verdeckt der Hänger das Kennzeichen des Mofas, ist ein Wiederholungskennzeichen am Hänger vorteilhaft, aber keine Pflicht. (erspart einem halt sinnlose Diskussionen mit den Grün, bzw. blau - silbernen ) Eine gescannte Kopie reicht völlig aus...

5. Die Maximalmaße für den Hänger: 2 Meter lang; 1 Meter breit

Ja das mit der Bremse hat mich auch zuerst am Kickstarter scheitern lassen.. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht - wie soll sich ein Rad mit gezogener Bremse drehen ?
Dann mal viel Spaß beim Fahren!

Servus,

ich habe auch seit November eine neuwertige S 50, die extrem schlecht anspringt. Hast du während deiner Startversuche Gas gegeben? Bei mir Springt Sie in Leerlaufstellung gar nicht an, mit Vollgas schon eher.

Edit: Was ist mit dem Luftfilter? Wenn der zu trocken ist, kann das auch ein Grund sein. Einfach mal bisschen Benzin drüberkippen und probieren!

Gruß
TheFarmer

Hier sind die Bilder der 2 Anhänger.

Danke euch schonmal!

Ich schaffs iwie nicht, Fotos anzuhängen, da kommt bloß das Fenster mit URL einfügen, aber woher bekomm ich die?
(Ich weiß ja, ich bin zu blöd für diese moderne Technik )

Sers,

mit was fährst du deinen Hänger? Und was für ein Rücklicht/Reflektor hast du hinten dran?

Und ja, ich möchte immer nur einen Hänger fahren, son Gespann aus 4 Einachsern wäre glaub ich echt instabil

Danke dir schonmal!

Gruß
TheFarmer

Servus zusammen,

ich bin seit November Besitzer einer S 50, die auf 25 Km/h (Mofa) gedrosselt ist. Mit dieser Vespa möchte ich ab März meine 4 Fahrradanhänger ziehen.
Da die SuFu nichts hergegeben hat, eröffne ich einfach einen neuen Thread.
Meine Fragen wären:
Muss ich die Kupplung und/oder die Hänger beim TÜV abnehmen lassen?
Müssen die Hänger Licht (Bremslicht, Blinker, Rückstrahler) und dieses rote Dreieck haben?
Müssen die Hänger das Kennzeichen der Vespa wiederholen?
Muss ich sonst irgendwas beachten?

Danke euch schonmal im Voraus,

Gruß,
TheFarmer