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  1. Vespa LX, LXV, S, Primavera
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S50 wegen Auspuffproblemen gegen einen Chinesen eintauschen?

  • Woife
  • August 30, 2011 at 20:56
  • Woife
    Anfänger
    Beiträge
    1
    Wohnort
    Neuried bei München
    Vespa Typ
    S50
    • August 30, 2011 at 20:56
    • #1

    Hallo, zuerst möchte ich mich mal vorstellen!
    Der Münchner Westen ist meine Heimat und Woife heiße ich.

    Bin seit 2 Jahren und einem Monat stolzer Besitzer einer S50 2Tackt.
    Doch dieser Stolz ändert sich langsam in Markenproduktfrust um.

    Heuer im März wurde der Auspuff plötzlich lauter.
    Im Zuge der 5000 km Inspektion und noch innerhalb der Garantie wurde der Auspuff aus "Gnade" ausgetauscht.
    Damals wurde als Grund angegeben "Der Kat ist durchgebrannt!"
    Mein Händler des Vertrauens verweigerte mir eine Austauschbestätigung. :cursing:
    Selbst die Herstellervertretung in Deutschland wollte mir keine Bestätigung geben.

    Nun, nach 6 Monaten habe ich das gleiche Problem wieder!
    Der Auspuff wird lauter und lauter.
    Alles ist fest und dicht.
    Somit ist der 500€ teure Auspuff schon wieder kaputt :!: und das ohne Austauschbestätigung und damit auch ohne Garantie/Gewährleistung.

    Was mach ich nur?
    Roller verkaufen und einen Chinesen als Ersatz zulegen.
    Auspuff erneuern und darauf hoffen, dass das Problem gelöst wurde.
    Händler darauf ansprechen und bei Verweigerung einen Prozess anstreben (bei 500€ hört der Spass auf).
    Einen Tip bekommen, wie man das Problem preisgünstig und dauerhaft löst.

    Gruß
    Wiofe

  • s50
    Anfänger
    Beiträge
    13
    Vespa Typ
    S50 2-takt
    • August 30, 2011 at 22:22
    • #2

    Händler darauf ansprechen und bei Verweigerung einen Prozess anstreben,
    oder ein LASER-PRO-ORIGINAL aus Edelstahl für ca. 150.- Euro einbauen.

    Gruß s50,
    ich lass mir meine Meinung nicht verbieten!

  • chup4
    Anfänger
    Beiträge
    12
    Vespa Typ
    PX 150, vna2t augburg, SS50 '71, Primavera, Pk50 xl1/xl2...
    • November 20, 2011 at 21:05
    • #3

    oder du baust einfach nen auspuff ohne kat hin. ist bei ner 50er doch furzegal.

    das ist selber leicht und schnell gemacht (stichwort sito plus, sieht gleich aus, rostet etwas schneller, leider, kostet aber nur 100 euro)

    durch den fehlenden kat muss dann die vergaserhauptdüse etwas vergrößert werden, das ist so einfach wie schraube rein, schraube raus, also auch kein problem. dann iss das problem mit dem kat ein für alle mal vom tisch.

    Einmal editiert, zuletzt von chup4 (November 20, 2011 at 23:29)

Tags

  • Kat
  • Sportauspuff
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