Also ja Zündkerze gibts bei mir immer ne neue, hatte ich vergessen zu erwähnen.
Heute lief sie jetzt viel besser mit manueller Mischung.
Mit ist aufgefallen dass der ölschlauch fast komplett luftgefüllt ist. Riemen für die ölpumpe ist intakt und dreht sich. Wie kann ich die Pumpe auf Funktion prüfen?
Bei mir war es ca 1 cm
So also nach der heutigen Session bin ich noch unschlüssiger.
Heute außer etwas vermindertem Abzug keine probleme. Konnte soeben 1h und 30km problemlos fahren.
Habe dann trotzdem im heißen Zustand den Stecker abgezogen und hatte einen subjektiv etwas schwächeren zündfunken.
Was mir noch aufgefallen ist: nicht der gesamte ölschlauch hinter dem Öltank war gefüllt, sondern nur am Anfang und Ende.
Komme aus dem Esslinger Umland.
Grüße benny
Also vielen Dank schonmal für den Tipp. Heutige Schrauberei:
E-Choke heissgefahren und kalt probiert. Nadel bewegt sich vorschriftsmäßig. Bin gefahren bis Motor heiß. Dann echoke ausgebaut und Nadelstand markiert. Dann abkühlen lassen und Nadel wieder kontrolliert
dann noch Kompression gemessen. Mit e-starter 8 bar.
Morgen würde ich mich mal um den zündfunken im heißen Zustand kümmern. Sonst noch einer ne Idee?
Meine lx50 springt auch ohne Batterie an wenn man plus und minuskabel verbindet. Blinker usw sind dann aber ohne Funktion.
Guten Tag,
Bin seit heute neu im Forum und hätte eine Frage bzgl meiner Lx 50 2T von 2013 mit 14tkm. Verändert habe ich am Roller nur die leichteren variorollen und den Varioring.
Seit letzter Woche habe ich folgendes Problem.
Kalt startet die Vespa gut. Der Durchzug ist schlechter als sonst und nach 1km geht das Teil nach stottern direkt aus.
Daraufhin habe ich den Vergaser ausgebaut und in die Standardeinstellung versetzt.
Unterdruckleitung mit ziehen hat Sprit aus der benzinleitung freigegeben.
Durchzug hat sich daraufhin etwas gebessert (ich gefreut und stolz wie Bolle). Leider direkt wieder ausgegangen. Warm lässt sie sich nur schwer starten oder geht direkt wieder aus.
Nun meine Frage da ich mich bei dem neumodischen Rollern nur bedingt auskenne. Woran könnte dies liegen? Zündung (kalt kräftiger zündfunke vorhanden)?
Vielen Dank.
Benny
