Beiträge von TimNeu

Das Teil ist gestern angekommen, Lieferzeit aus Taiwan war 9 Tage, unfassbar schnell! Die Qualität sieht gut aus und es passt perfekt! Ich hoffe, dass die Kunststoffringe durch die der Bolzen gesteckt wird nicht mein nächstes Problem werden, die sind nämlich total spröde...

Soweit bin ich mit dem Ersatzteil aber super zu Frieden!

Zur Info: man muss den Sattelbezug ein klein wenig lösen, der Bolzen kann nur von der Seite in das Scharnier geschoben werden...

[Blockierte Grafik: https://www.bilder-upload.eu/bild-6ba9e5-1555853290.jpeg.html]

Doch, hab’s gefunden

#https://www.ebay.com/itm/1137132257…gqlsKPl8jbJzP3g

Hat jemand von euch noch eine aktuelle Bezugsquelle für das Teil?

Hallo zusammen!

Ich habe ein Problem mit meiner Vespa ET2.

Die Sicherung knallt durch sobald sie eingesetzt wird. Selbst wenn die Zündung komplett aus ist und kein Schlüssel steckt geht eine neue direkt kaputt.

Das Problem trat plötzlich auf, ich habe nichts verändert oder neu eingebaut.

Alle Kabel die man sehen kann wenn man das Helmfach heraus nimmt sehen in Ordnung aus und wurden von mir neu abisoliert.

Morgen geht die ET2 in die Garage von einem Bekannten, da Nehme ich die Verkleidung so weit es geht ab und suche weiter nach kaputten stellen.

Habt ihr eine Idee was sonst noch der Grund sein könnte? Die Batterie hat eine Spannung von 12,5 Volt in Ruhezustand, kann die vielleicht kaputt sein und Grund für die Sicherung sein?

Wie kann man bei so einem Fehler irgendwie die Ursache eingrenzen?

Zur allgemeinen Info:
Es war wohl ein Zusammenspiel aus versiffter Zündkerze und leerer Batterie... Nachdem er eine neue Kerze hatte ist er sofort auf den ersten Kick angesprungen, mit dem e-starter ging es immer noch nicht... Nach ca 30km durch die Stadt cruisen ging der e starter aber wieder...

Werde das jetzt mal beobachten und mir ggf eine neue Batterie holen...!

Somit:
Topic closed

Super, danke dir schonmal! Werde es nach Feierabend mal probieren und berichten

Bringt es ggf. auch etwas die Kerze herauszunehmen und Kontaktspray in den Kolben zu sprühen?

Werde es nachher erstmal mit einer neuen Zündkerze probieren... Was für eine muss ich für eine Vespa ET2 (50) denn kaufen?

Hallo zusammen,

ich habe eine Vespa ET2 die seit heute morgen nicht mehr anspringt...

Gestern nachmittag ging schon der E-Starter nicht, mit einem Kick lief Sie aber sofort, als ich SIe dann nach 1 km für eine Stunde stehen ließ ging danach auch wieder der E-Starter.

Heute morgen ist Sie jedoch überhaupt nicht mehr angesprungen. Weder über E-Starter noch über den Kick-Starter.

Die Blinker gehen noch, auch die Hupe funktioniert. Wenn man den E-Starter betätigt, Bremse zieht und dabei Gas gibt hört man auch ein Geräusch, als wenn Benzin gepumpt wird
aber es springt einfach nicht an.

Kann man auf Grund der funktionierenden Blinker und Hupe, und das Geräusch als wenn Benzin beim e-starten gepumpt wird darauf schließen, dass die Zündkerze defekt ist?