Mein Nachbar hat mir, da ich viel an Schaltrollern schraube, seine X8 für einen Ölwechsel überlassen 
"Leider" durfte ich nicht ablehnen, da ich ihm noch einen Gefallen schulde.
Ich bin ich aber völlig planlos was das Ding angeht: wieviel Öl welcher Güte wohin? Muss ich den Eimer großartig zerlegen oder kann ich wie bei den mir bekannten Vespa-Modellen unten eine Schraube aufdrehen, das Öl ablassen und oben irgendwo wieder einfüllen?
Danke schon mal für die Aufklärung eines Unwissenden.