Beiträge von VespaLaie

Hallo Vespa Experten,

wir haben eine Vespa LX50 und die springt sehr schlecht über die elektrische Zündung an.
Ich habe die Zündkerze bereits gewechselt, den E-Choke erneuert und den Vergaser gereinigt, aber dennoch spring die Vespa erst nach ne halbe Minute dauerlos anstarten an.
Mit dem Kickstarter geht es etwas schneller. Dazu muss ich sagen, dass die Vespa aber auch kaum gefahren wird, also sprich 1 mal die Woche wenn überhaupt.
Kann es sein, dass die Benzinzuführ schlecht ist? Ich kenne mich mit Rollermotoren nicht aus, aber vielleicht kann mir noch jemand einen Tipp geben, an was das liegen könnte.
Was ich noch bemerkt habe ist, solange der Motor nicht warm ist, zieht die auch sehr schlecht, trotz vollgas, also als wenn das Gas nicht ankommt und der Motor ist unruhig.
Aber nach einpaar KM ist dann alles wieder in Ordnung.

Ich bedenke mich im Voraus für alle Tipps!!!!

Hallo Vespa Volk,

ich bin immer noch nicht sehr vertieft in die Materie der Vespa, somit hoffe ich, dass Ihr mir weiterhelfen könnt und bitte im Voraus zu entschuldigen, wenn es Laienfragen sind.
Vor einpaar Tagen hatte ich das Öl nachgefüllt und auch Kraftstoff neu getankt. Die Vespa kommt kaum in Einsatz, da ich es für meine Frau gekauft hatte und sie damit nicht fährt, weil die Vespa für sie zu groß ist.
Na auf jeden Fall roch die Vespa nach einer kleinen Spritztour sehr stark nach Benzin bzw. Abgase. Ich hab dann mal den Vergaser angeschaut und einen unangeschlossenen Schlauch mit Schelle entdeckt, aber kann nicht zuordnen, wo die hingehört (siehe Foto).

Kann mir da jemand bitte helfen?

Danke!!!!!

Vielen Dank für all die Informationen, welche ich befolden werde! Es wurde mir beim Verkauf hoch und heilig gesprochen, dass die Vespa im Originalzustand ist und nichts daran verändert wurde.
Aber die Idee mit dem High-Speed werde ich austesten, sobald meine Versicherungskennzeichen da ist. Nochmals vielen herzlichen Dank!

Hallo,

ich bin neu im Forum und auch absolut neu was Roller bzw. Vespa angeht.
Hab mit vor einpaar Tagen eine Vespa LX50 2T gekauft und was happy darüb er, dass der sogar bis zu 60-70km/h angeblich fährt.
Naja, dann habe ich gelesen, dass ich mit dem Autoführerschein einen Rollen nur bis 45km/h fahren kann, also muss ich es drosseln.

Ich bin ein ehemaliger KFZ-Mechaniker und denke, dass ich das hinbekommen könnte, sobald ich weiß, was ich zutun habe und wo ich was zu kaufen hab.
Könnt Ihr mir da bitte weiterhelfen? Also der Verkäufer sagte mir, dass der Roller nicht frisiert ist, aber er hat auch nichts davon erwähnt, dass die Drosseln alle raus sind.
Auf dem Fahrzeug-Papier steht 45km/h. Wäre Klasse von euch, wenn Ihr mir Anleitung geben könntet, was ich wo kaufen muss und bitte eine Step by Step Beschreibung, wie ich das gekaufte anbringen kann!

Vielen herzlichen Dank für all Eure Unterstützung!!!

PS: Noch zwei Laien-Fragen muss ich los werden... was muss ich LX50 2T tanken? Natürlich kein Diesel aber welche Art von Super ist die richtige?
Die zweite Laienhafte Frage wäre noch, welche 2Takt Öl würdet Ihr empfehlen?

OK ich hab noch eine dritte Laienhafte Frage..., was wäre als Kundendienst angesagt, also Zündkeze wechseln... hat das Teil Öl und Ölfilter? Gibt es ein Benutzerhandbuch dazu? Ich würde der LX50 gerne ein Kundendienst verpassen, aber weiß noch nicht genau, was alles gemacht werden muss.

Nochmals vielen Dank für all Eure Tipps und Unterstützung!