Da ich nichts bzgl. der Vorschrift von seitlichen, gelben Reflektoren bei Rollern finden konnte, habe ich mich entschlossen, den "Spritzschutz hinten" von der 125 ccm (ohne gelbe Reflektoren) zu montieren.
Sieht m. E. im Gesamtbild deutlich stimmiger aus, da ansonsten eh kein Orange an der Primavera vorhanden ist. Selbst die Blinker sind ja weiß.
Karl
Außenwäsche per Hand ist für mich die bessere, kontrollierte Wahl, zumal die Lackfläche recht überschaubar ist.
Richtig glatt wird der Lack übrigens, wenn man im Anschluss an die Wäsche mit Reinigungsknete und Detailer über den Lack geht. Aber das ist schon etwas für Pflegeenthusiasten.
Bei der Reinigung des Motors etwas Allzweckreiniger aufsprühen (z. B. APC), mit Pinsel aufschäumen, kontrolliert einwirken lassen und anschließend mit Wasser "abbrausen". Motor natürlich nur dort reinigen, wo es erlaubt ist (Ölabscheider).
Ob Du für die Arbeiten eine Werkstatt findest, kann ich Dir nicht sagen. M. E. sind das Arbeiten, die man durchaus alleine erledigen kann. Schließlich ist die Vespa doch unser aller Hobby, oder?
Karl
Ohne Bilder vom Zustand der "Verschmutzung" ist eine Empfehlung sicherlich schwierig, jedoch würde ich persönlich nicht gleich mit dem "schweren Geschütz", sprich HDR, starten, sondern erst einmal langsam mit einer Handwäsche starten.
Für die Lackreinigung sind ideal MF-Waschhandschuh, warmes Wasser und dosiertes Autoshampoo (kein Spülmittel, das entfettet zu stark). Beim Motor können Allzweckreiniger und Pinsel (immer schön aufschäumen und kontrolliert einwirken lassen) gute Dienste leisten.
Wenn Du dann noch Muße hast, empfiehlt sich etwas Lackpflege (Politur) und anschließende eine Versiegelung zum Schutz des Lackes beispielsweise mit Wachs.
Karl
Pyromanix: Richtig, 51 km/h anstatt der zugelassenen 45 km/h. Ich merke, meine Vespa möchte gerne mehr, doch greift dann eben die werkseitige Drosselung. Beim Gasgriff ist da spürbar "Luft" nach oben.
Karl
Moin!
Meine Primavera 50 ccm 4T habe ich die ersten 100 km "eingefahren", d. h. ich bin verschiedene Geschwindigkeitsniveaus gefahren. Immer viele Lastwechsel integriert, nicht zu langsam, temporär mal ans Limit herantasten, aber nicht lange Vollgas fahren.
Als Fazit stehen bei mir nun ca. 51 km/h an, die ich interessehalber auch mit dem digitalen Tacho meines Pkws abgeglichen habe.
Wegen meiner dürften es gerne noch 4 km/h mehr sein, damit der Roller etwas flüssiger im Verkehr mitfährt. 
Karl
Bei der aktuellen Primavera 50 ccm sind serienmäßig seitlich am Heck gelbe Reflektoren montiert. Bei der 125 ccm hingegen sind diese serienmäßig nicht vorhanden. Kann mir hier jemand sagen, ob die beim 50er vorgeschrieben sind?
Karl
