Beiträge von mahone-87

Guten Tag alle zusammen,

wir haben uns vor kurzem eine Vespa ET 4 - 125 ccm zugelegt.
Ich wollte mal fragen, ob einer von euch bereits gute Erfahrung in Bezug auf Tuning gemacht hat.
Wünschenswert wäre mehr Anzug, und vor allem mehr Endgeschwindigkeit.
Wenn möglich eine günstige Variante.

Hat einer von euch die "MALOSSI Multivar 2000" bereits verbaut und kann Erfahrungsberichte geben,
was diese effektiv bewirkt?
Gibt es Tuningmöglichkeiten durch anderen Auspuff? Wenn ja welcher ist empfehlenswert?
Was sicher geht ist ein 140er Zylinder oder so.. Was nimmt man da gescheihtes, was kostet das dann
und was bringt dies an mehr Leistung? Damit sind aber dann auch immer weitere Komponenten verbunden oder?

Gruß Christian

Hallo Beagle,

danke für deine Tips.
Es lag wirklich am Choke. Die Anschlußkabel waren locker, bzw. ab, sodass die Funktion des Chokes weg war.
Haben die Kabel wieder richtig befestigt und Probleme sind weg.
Besten Dank nochmal.

Gruß Christian

ich habe mal über die Sache mit dem Choke nachgedacht..
müsste das Verhalten dann nicht genau andersrum sein?
Spricht im Kalten Zustand super und dann im Warmen das Ruckeln, Zuckeln, Absaufen....?
Weiß da echt nicht weiter, was ich machen soll..
Bin nicht so der typische Bastler.. Krieg das alles nur mit guter, idiotensicherer Anleitung hin.

leichter gesagt, als getan.. ich muss um zur arbeit zu kommen nach kurzer zeit auf die autobahn
und dort ist mit langsam nicht so viel auszurichten...

in die Richtung habe ich auch gedacht...

Wie kann man dem entgegen wirken..? Bin nicht so der Fachmann.

sollte laut papieren aber offen sein..

wenn sie warm ist, fährt sie aber ihre 90

ja werd ich ausprobieren, danke für den tip.
man kann es tatsächlich so beschreiben, als ob die vespe teilweise absäuft, oder keinen sprit bekommt.

was könnten sonst noch Fehlerquellen sein?

Gruß Christian

Hallo alle zusammen,

ich habe mit meiner Vespa ET4 - 125 folgendes Problem:
Beim Beschleunigen vom Kaltstart aus funktioniert soweit alles gut,
bis 70 km/h laut Tacho läuft sie super, dann bei ca. 75-80 km/h kommt es zu einem
sehr unangenehmen immer wieder kehrenden ruckeln.
Der Gasgriff ist komplett durchgezogen, die Vespa schafft es allerdings nicht auf mehr als 85 km/h..
Das Ruckeln ist so zu beschreiben, als wenn ich die Vorderbremse betätigen würde, also man merkt einen kleinen
Stoß des Körpers nach vorne.
Dieses Ruckeln/Stottern setzt sich die Fahrt über fort. Alle paar Sekunden.
Es wird Geschwindigkeit aufgebaut und dann sofort durch das Rucken, als gefühlte Bremsbewegung wieder
abgebaut.. Dann fällt der Tache auf 75 km/h zurück. Beschleunigt wieder auf 80-85 km/H
und dasselbe wieder von vorne.. Es macht echt keinen Spaß mehr, so zu fahren, wobei es auf der Autobahn auch
sehr gefährlich ist..

Ich hoffe, dass Ihr mir mit euren Ideen weiter helfen könnt.
Gruß Christian