Hallo,
ich kenne das "Problem" !
Meine GTS 250 i.e. macht mit neuen
Vario-Rollen laut Tacho bei 140 km/h zu.
Aber bei Fahrzeugen mit Variomatik muss
der Drehzahl Begrenzer nun mal sein, da
man im Gegensatz zum "Schaltfahrzeug"
nicht wirklich Kontrolle über die Motor Drehzahl
hat !!!!
Gruß,
Jeeeepp
Hallo,
ich denke du solltest, wenn du den Zylinder eingebaut
hast. auch nach der Zündkerze sehen eine Bosch W4AC
müsste passen !
Die Hauptdüse (im Vergaser) sollte irgendwo zwischen 62-68 liegen,
d.h. Düsen Satz kaufen, die 68er einbauen, fahren, Zündkerze
raus schrauben und das Kerzenbild ansehen (Farbe der Zündkerze)
Wenn die Zündkerze schwarz ist ist die Düse zu groß !
Dann die nächst kleinere Düse Probieren usw.
Die Zündkerze sollte Rehbrau sein dann ist der
Motor optimal abgestimmt !!!
Die Kerze darf auf KEINEN FALL weiß/grau sein, denn
dann ist die Düse zu klein und der Motor läuft zu heiß !!!
Gruß,
Jeeeepp
Hallo,
Die GTS125 sollte "im Notfall" sofort nach dem Start
Vollgas annehmen !
Also da stimmt wirklich was nicht, kann dir aber
nicht sagen was 
Gruß,
Johannes (Jeeeepp)
Hmmmm !!!
Kann auch die Benzinpumpe sein, ist eine Typische GTS250 i.e. Krankheit
Aber als erstes würde ich auch auf die Batterie tippen !
Gruß,
Johannes (Jeeeepp)
Hallo.
wer seinen Autoführerschein vor dem 01.04.1980 gemacht hat
darf Moped bis 125 ccm fahren !
Gruß,
Jeeeepp !!!
Schon klar !!!
Aber du stehst an der Ampel mit Bremslicht an, Blinker an, das normale
Fahrlicht an, evtl. Lüfter an usw.
Das Ganze im Standgas !
D.h. Im Standgas reicht die Lichtmaschine gerade
noch für die Zündung, der "Rest" läuft auf Batterie !!!
Ergebnis: An der Ampel geht die Vespa aus und nach
einer Pause hat sich die Batterie soweit erholt das
ein Anlassen (gerade so) möglich ist !
Hallo,
das verstellen der Federbeine ist (fast) kein Problem !
Tipp: Der Motor sollte kalt sein, sonst bekommt Du Brandblasen
vom Auspuff !!!
Mit dem original Werkzeug ist es zwar ein bisschen gefummel,
aber es geht !
Gruß,
Jeeeepp !!!
Hallo,
ich denke es ist die Batterie !
Der Motor ist von der Autobahn auf Temperatur,
sobald du an der Ampel stoppen musst sollten
die Lüfter für die Zusatz Kühlung zuschalten.
Wenn die Batterie "platt" ist reicht der Strom
nicht mehr für die Benzinpumpe !
Nach einer kleinen Pause Reicht der Strom
gerade, um wieder zu starten !
Gruß,
Jeeeepp !!!
Hallo,
ich kenne das Problem, sobald der Vorderreifen "kurz vor Ende" ist tritt
das "Flattern" auf !
Wie viele Kilometer hast Du auf der "Uhr" !
Wenn es ca. 3000 - 5000 km sind brauchst Du
einen neuen Reifen !!!
Gruß,
Jeeeepp
Hallo,
ich finde das Einfahren schon wichtig !
Ich habe meine GTS die ersten
250 Km mit max. 80 km/h gefahren
250-500 Km max. 100 km/h,
500-800 Km 2 Personen Betrieb max. 100 km/h
ab 800 Km "freie Fahrt" !
Das ganze war in einer Woche erledigt 
Gruß aus dem Schwarzwald,
Jeeeepp !!!
