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  1. Vespa LX, LXV, S, Primavera
  2. Allgemeines

Kaufberatung LX 125 i.e oder S 125 i.e.

  • unsuwe
  • August 30, 2012 at 09:51
  • unsuwe
    Anfänger
    Beiträge
    2
    Vespa Typ
    noch keine
    • August 30, 2012 at 09:51
    • #1

    Guten Tag,

    schön, dass ich Euch gefunden habe.

    Wir wollen unserer Tochter eine neue Vespa kaufen. Sie macht den A1 mit 16. Der Roller muss daher auf 80 km/h gedrosselt werden.

    Unsere Fragen:

    1. Gibt es Erfahrungen, ob der Roller besser zunächst ungedrosselt(von mir) gefahren werden sollte, oder gleich von Anfang an gedrosselt.

    2. Der Händler empfahl eine LX da bei der S die Sitzbank für 2 Personen sehr kurz sei. Stimmt das?

    3. Wann erfolgen Modeländerungen, sind welche absehbar. Wir brauchen den Roller erst im Dezember.

    4. Welche Rabatte sind realistisch. Der Händler hat uns angeboten die Umrüstung auf 80 km/h und die Eintragung in die Papiere bei Zahlung des Listenpreises zu übernehmen.

    Vielen Dank für Eue Mühe

    Uwe

  • Beagle
    Fortgeschrittener
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    12
    Beiträge
    493
    Vespa Typ
    LX50
    • August 30, 2012 at 10:18
    • #2

    1. Fahrt sie gleich gedrosselt. M.E.n. kein Unterschied aber ihr spart die Zeit und Kosten für Um- bzw. Neuanmeldung und Rennerei bei der Versicherung.
    2. Hat dein Händler nicht eine S und eine LX da, damit ihr es selber seht und probesitzen könnt?
    3. Da Mitte 2012 eine neue Motorenvariante LX 125 3V (Klick mich) eingeführt wurde ist m.E.n. mit keiner weiteren Modellpflege dieses Jahr zu rechnen.
    4. Frag ihn was die Drosselung mit Eintragung normal kostet. Dann weißt du den prozentuallen Nachlaß (dürften so ca. 5% - 8% sein). Eventuell kannst du noch Naturalrabatt wie Helm oder 1. Inspektion rausschlagen. Aber bitte freundlich und ohne Hinweis auf I-Net-Verkäufer. Der wohlgesonnene Händler vor Ort ist Goldes wert.

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