Naja du musst dir das so vorstellen:
Für einen Stromkreis brauchst du ein "hin" und "zurück" Kabel. Bei der Vespa und allen anderen Fahrzeugen gibt es ein "Hinkabel" für jedes Elektrische Gerät. Als "Rückkabel" wird einfach der Rahmen genommen. Der ist nunmal aus Metall und leitet hervorragend.
Die Masseverbindung ist also ein kleines Kabel von der Lampe zum Rahmen.
Ich lass das Thema hier mal stehen damit anderen mit ähnlichen Problemen geholfen werden kann.
Vielleicht kannst du ja auch, wenn der Händler nachgeschaut hat, berichten was es den mit den beiden mysteriösen Schrauben auf sich hat
1. Wenn die Vespa neu ist hast du garantie drauf. Lass es also den Händler machen. Unter den Matten wirst du wenig finden. Wahrscheinlich kommt das geräusch aus dem Rahmentunnel und da kommt man nicht ohne weiteres ran.
2. Das heißt das einer der Bremslichtschalter auf dauer an ist. Auch hier gehtst du bei einer neuen Vespa am besten zum Händler. Normal ist das nicht.
3. Mal an den Sitz geschaut?. Sonst das selbe wie sonst auch. Frag den Händler!! 
Nö. Ich würde erstmal checken ob ein Schlauch lose ist.
Wenn das Benzin nach dem Stoppen des Motors nicht mehr läuft deutet das auf einen tadellosen Benzinhahn hin.
Wenn sie nicht passen bring die doch zurück. Das bringt doch nix da rumzupfuschen.
Außerdem finde ich die stilistisch doch etwas sehr gewagt. :wacko:
Hmm. Ich hoffe mal für dich, dass die Werkstatt nicht nur Geld machen will. So eine Reperatur ist nicht grade unaufwendig.
Möglich ist es auf jeden fall aber auch eher unwahrscheinlich.
Nur so nebenbei. Du fährst die Vespa doch mit 2 Takt Öl oder? (Es soll Leute gegeben haben die das nicht machen)
Ich Tippe eher auf den Vergaser.
Wenn der Tank ganz leer war kann es sein, dass die Düsen durch den Schmog der mit eingesaugt wurde verdreckt sind.
Besonders die Symptomatik mit dem Halbgas deutet sehr auf ein Vergserproblem hin.
Reinige doch erstmal die Düsen und dann sehen wir weiter.
Ist auf jeden fall billiger als irgendwas an der Vario!!!!!!!!
Edit: Ups ich hab vorm Antworten die Beiträge vorher anscheinend nicht wirklich gelesen. :pinch:
Da steht schon alles wichtige drinnen.
Vielleicht auch einfach nur Vergsersiff.
Soll schon mal vorkommen :wacko:
Ich finde bevor man hier irgendwelche Tipps gibt sollte man eine bessere Beschreibung haben.
Klar das Lenkkopflager ist recht häufig nicht in Ordnung aber eventuell ist es auch was ganz anderes an der Gabel und bei solchen doch schon sicherheitsrelevanten Teilen wäre ich mit so einer Ferndiagnose etwas vorsichtig. 
Meine Meinung!!
Sorry aber die Beschreibung ist echt etwas sehr dürftig 
.
Auch die Frage ob sich das Lohnt oder nicht kann man dir ohne weitere Informationen nicht beantworten
Das Grüne Ding kann man, fragt mich nicht wie, entfernen. Deswegen auch die "Modifikation" in meinem Post.
Da in Tipps&Tricks keine Fragen reingehören hab ich es mal zu den allgemeinen Themen verschoben 
Naja so ein Begrenzer hat ja schon einen Sinn. Wenn du den rausmachst dreht sich das Ding unter Umständen zu Tode und du kannst dann bald den Ventilen guten Tag wünschen.
Die GTS 125 fährt auch nur ca.100km/h. Von daher geht das in Ordnung. Wobei der bei dir gefühlte Begrenzer vielleicht einfach nur der Luftwiderstand war?
Oder je nach Vespamodell oder Modifikation nach "sicht" Tanken.
Läuft bei den meisten Zweirädern so.
Nein hast du nicht. Daher verschoben
Ein ASS = Ansaugstutzen
Wie du das jetzt ganz genau meinst mit dem Luftfilter und so kann ich Momentan leider nicht Nachvollziehen. Allerdings dürftest du mit einer Kürzung bzw. Strömungsoptimierung keinen spürbaren Effekt erziehlen. Wahrscheinlich Hilft es mehr wenn du vor jeder Fahrt einmal aufs Klo gehst und so dein Gewicht reduzierst. 
Naja mit dem Tausch hast du doch noch bis 2033 Zeit. Außerdem kann sich dein Führerschein auf keinen Fall "verschlechtern".
Du brauchst einen Eigentumsnachweis. Z.B. Kaufvertrag. Den du aber auch nicht hast
Wenn du nur ne Kopie von den PApieren hast und nur eine Kopie vom Kaufvertrag kann man dir kaum noch helfen.
Allerdings stellt sich mir die Frage wieso man Geld für eine Vespa ausgibt dabei keine Papiere bekommt und auch nur ne Kopie des Kaufvertrages.
Scheint mir doch sehr Naiv.
Am besten du wartest einfach bis der Händler wieder aus dem Urlaub ist.
Dem Vespahändler Feuer unterm Arsch machen?
Hast du denn wenigstens einen Kaufvertrag?
Nur das was in den Papieren eingetragen ist. Wenn nix anderes drinnesteht dann eben nur den Gaschieberanschlag.
