Hallo! Synthetisches Öl nutz man am besten in Racing Maschinen wo die Temperaturen und die Beanspruchung ans Öl besonders hoch sind. Für normale Roller empfiehlt sich das mineralische Öl.
200km halte ich für verfrüht, da die Maschine noch nicht wirklich "eingeschliffen" ist. 1000km machen da eher Sinn. Es gibt ja auch noch den Ölfilter, der das Öl reinigt.
Man sagt, daß man einen orginal Zylinder durchaus mit normaler Beanspruchung einfahren sollte. Das habe ich auch immer so gemacht und noch nie einen Klemmer oder dergleichen gehabt.
