Hallo an alle, ich habe schon viel mitgelesen, aber jetzt habe ich meine erste Frage zum Einbau der Multivar.
Ich habe mir jetzt die Malossi Multivar 5111597 bestellt, von der hier im Thread ja schon mehrfach berichtet wurde.
Bei der Multivar liegt ein schwarzer Kunststoffring bei, der laut Malossi-Anleitung als erstes auf die Kurbelwelle gesteckt wird, danach dann die Multivar.
In allen Youtube Anleitungen wird jedoch dieser Kunststoffring nicht verbaut.
Was ist jetzt richtig, bzw. habt ihr diesen Kunsstoffring verbaut?
Ist es richtig, das die Multivar komplett trocken verbaut wird, also ohne Fett?
Und ist der Anzugsdrehmoment von 45 Nm korrekt?
Grüße Kai