Ja, wenns nur Neid war, dann bist du entschuldigt. 
Kann ja passieren 
Wir müssen uns sowieso wehren, dass nicht GANZ Deutschland mit den Füssen abstimmt und gen Süden wandert 
(ca. 240´000 "Einwanderer" und zusätzlich noch etwa 100'000 Grenzgänger aus D sind schon da)
und alle warten auf die "fliegenden, gebratenen Tauben" 
gegen blöde Sprüche ist halt kein Kaut gewachsen 
1. kosten beide Lager schon mehr
2. braucht man eine Möglich das überhaupt zu machen, auf der Strasse geht das nicht so gut und können muss man das auch noch
Was das mit dummen Sprüchen über reiche Schweizer zu tun hat, weiss ich nicht, vielleicht NEID?. Ich kann mich nicht erinnern, dass mir in meinem bisherigen Leben "gebratene Tauben" ins Maul geflogen sind
Ich wollte nur mal rapportieren:
Beide Lenkerlager ersetzten, u.a. eine Kugel war gebrochen, mit allen Nebenarbeiten, hat 291 € gekostet (Raum Singen (Bodensee))
Nach Abzug der D-MWST (19%) verblieben echte 244 €. Da dieser Betrag dank dem niederen Euro-Kurs die Limite von 300 CHF nicht erreicht, war an der Grenze auch keine Schweizer Mehrwertsteuer (8%) zu zahlen
Danke dir.
In der Zwischenzeit hab ich einen deutschen Händler gefunden, der mir die Lager für 200 € pauschal ersetzt. Der Erste Händler wollte gar 600 €, was mir zuviel war.
Schon versucht, aber ohne Wirkung.
Ich weiss gar nicht wie und ob solche Mittel in das "verdächtige" Lager kommen, da alles mit Gummi verschlossen scheint.
Guten Tag,
als Foren-Neuling gleich eine Frage:
Ich habe eine ET4, 125 ccm, Jg. 2000, aber die hat erst 2000 km, da sie meist huckepack auf einem Wohnmobil reist.
Vor 2-3 Jahren als ich die Vespa aus der Winterruhe weckte (in geheizte Garage) hat der Lenker geklemmt. Ich bin dann in eine kleine Piaggio-Vertretung in der Nähe. Der hat vorne etwas reingesprüht, dann wars wieder gut.
Jetzt spüre ich aber, speziell wenn es kalt ist, auch ein "harzen", speziell bei kleinen Lenkbewegungen und das verunsichert.
Gehört habe ich, dass da das Lenkkopflager(??) schuld sei, das aber eine teure Sache sei.
Gibt es eine Möglichkeit, die das harzen verursachende Stelle zu "schmieren"? Ich vermute eher einen "Standschaden" oder "altes, vertrocknetes" Fett, da die Vespa nur sehr wenig gefahren wird und dann meist an "warmen" Orten.
mfg
