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Beiträge von ToF

  • Wo für ist der Anschluss am Vegaser ?

    • ToF
    • May 13, 2020 at 10:17

    Ich meinte da so, dass man unter den Schlauch ein Behälter stellen kann. Ohne den Schlauch würde der Sprit einfach über den ganzen Block nach unten laufen.

  • Wo für ist der Anschluss am Vegaser ?

    • ToF
    • May 12, 2020 at 13:19

    Beim Weber Vergaser ist das ein Ablauf der Schwimmerkammer, der über die Schraube geöffnet oder geschlossen werden kann.

    Normalerweise gehört da auch ein Schlauch dran, so dass der Sprit aufgefangen werden kann.

    Der Ablauf wird zum ablassen des "Schmocks/Dreck" genutzt.

  • ET2 C16 Weber Vergaser verliert Sprit (erledigt)

    • ToF
    • April 30, 2020 at 11:11

    Das Problem scheint sich erledigt zu haben. Ich habe den Vergaser erneut zerlegt, alle Düsen und Kanäle durchgepustet, Dichtungen erneuert. Jetzt läuft sie ohne das Sprit aus dem Vergaser kommt.

    Der Kanal am Auslass des Vergasers (transparenter Schlauch, ich glaube für das Öl) schien verstopft zu sein (der Anschluss ist nur gesteckt).

    Auf jeden Fall brummt die Hummel wieder.:thumbsup:

  • ET2 C16 Weber Vergaser verliert Sprit (erledigt)

    • ToF
    • April 29, 2020 at 12:16

    Ich habe heute den Vergaser erneut auseinander genommen.

    Aus der Schwimmerkammer gibt es eine Bohrung, die in einer kleinen Kammer neben dem Gasschieber ankommt. Und da ist unten die Bohrung, aus der der Sprit kommt. Für die Bilder habe ich einen Draht rein geschoben und markiert.

    Ist das so etwas wie ein Überdruckauslaß?

    Bin ziemlich ratlos....:/

  • ET2 C16 Weber Vergaser verliert Sprit (erledigt)

    • ToF
    • April 26, 2020 at 14:59

    Nachdem ich den Vergaser zerlegt, gereinigt und wieder zusammen gebaut habe, spritzt aus einer Bohrung am Vergasergehäuse Sprit heraus.

    Die Bohrung (kein Gewinde) ist auf der linken Seite, knapp unterhalb des Gaszugs.

    Was kann das sein?

    Da ich nach dem Zusammenbau keine Teile zu viel hatte, weiß ich nicht wo ich da das Problem abstellen kann. Der Sprit spritz nur bei laufendem Motor heraus.

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