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Beiträge von orpheus

  • Vespa S50 - technisch überholen - Beschleunigung verbessern

    • orpheus
    • November 9, 2015 at 09:59

    Hallo,

    hier tut sich ja doch noch was :) Danke für die Antwort.

    Ja sie wurde nur wenig bewegt und stand zuletzt ne ganze Zeit lang. Ok, dann werde ich erstmal einen Service durchführen und dann sehen wie sie läuft.

    Ich meinte mit dem "2. Gang" nicht, dass es eine 2 Gang-Automatik sein soll. Vielmehr meinte ich kurz vor dem Gangwechsel vom 1ten in den 2ten Gang, bei eine gewissen Drehzahl "stottert" sie kurz und dreht nicht mehr wirklich hoch. Ist dieser kurzer Drehzahlbereich überwunden, gehts wieder weiter. Ist aber nur wenn sie kalt ist und ist nach einigen Minuten nicht mehr zu verspüren. Ist halt bei der momentanen Beschleunigung die mich an ein Mofa erinnert ein zusätzliches Hindernis.

    Nein, glaube nicht das es ein Kupplungsrutschen ist. Wie gesagt, kommt nur im kalten Zustand vor. Kommt mir wie ein kurzzeitiges viel zu fettes Gemisch vor und so ein "4-takten" ertönt und zu verspüren ist.

    Mein Nachbar hat eine LX50, werde ich heute Nachmittag mal Probefahren, dann habe ich einen direkten Vergleich. Aber ich weiß jetzt schon, das sein Abzug wesentlich besser ist, wenn er aus der Tiefgarage losfährt zieht die richtig gut ab. Meine bleibt im Vergleich dazu ja fast stehen.

    Erstmal möchte ich den Ursprungszustand wiederherstellen. Wenn sie dann läuft wie sie laufen soll, wird sie ein klein wenig flotter gemacht ;)

    Thx soweit

  • Vespa S50 - technisch überholen - Beschleunigung verbessern

    • orpheus
    • November 7, 2015 at 14:53

    Hallo,

    Nach meine kurzen Vorstellung mein erster Thread und zweiter Post :)

    Ich komme eigentlich aus dem Bereich der handgeschaltenen Vespas, aber ich habe meiner Frau eine gebrauchte S50 2t, Bj. 09, 6233km, gekauft.

    Neben einigen optischen Mängeln, gehört auf alle Fälle der Motor bzw die ganze Technik mal erneuert.

    Sie startet wunderbar (egal ob kicker oder E-Starter) und läuft für meine Begriffe im Leerlauf schön und ruhig.

    Wennman nun los fährt und gas gibt, dauert es vorallem im kalten Zustand recht lange, bis sie auf ihre 40km/h hoch kommt.
    Die ersten Minuten ist mir beim Beschleunigen kurz vor drm hochschalten in den zweiten Gang an einer gewissen Drehzahl ein stottern aufgefallen (ähnlich dem ziehen des Chokes bei einer Schaltvespa).
    Ist dieser kurze Drehzahlbereich überwunden, dreht und beschleunigt sie weiter. Je wärmer sie ist, desto schneller fährt sie.

    Auf der geraden fährt sie mit mir (knappe 100kg) so 45-47 kmh. Abschüssig geht sie ca 50 kmh laut Tacho. Im Prinzip, so schnell wie sie laufen soll.

    Ich finde nur das Beschleunigungsverhalten erschreckend... Nennen wir es mal ... Dezent. Ich hatte da ehrlich gesagt bisschen mehr Zug erwartet. Also von 4 Ps spür ich da nix. Von der Leistung her Vergleich ich das mal mit einer original pk50xl.
    Auch bei einer leichten Steigung fällt die Leistung merklich ab.

    Es ist im übrigen ein Laser Edelstahl-Auspuff montiert.

    Der letzte Service wurde bei 1200 km durchgeführt.


    Was ist alles zu tun, servicetechnisch und auch sonst, dass sie ordentlich läuft.

    Mir geht's gar nicht so viel um Geschwindigkeit, sie sollte echte 50-55 km/h erreichen und die Beschleunigung soll etwas besser werden.

    Anbei noch zwei Bilder der guten Dame.

    Bilder

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