Hallo Ihr,
wie ist das eigendlich mit einem Sportauspuff?
Ich möchte mir gerne den Vintage von Leovince anbauen.
Wie muss ich dabei vorgehen?
Kann ich den Vintage einfach anbauen und fahren oder muss ich den beim Tüv vorführen?
Wär super wenn da einer mehr wissen würde.
Mit besten Grüßen
Y-reme
Hallo flora-danica,
danke für deine Antwort : - ).
das mit den Ventil hast du glaube ich falsch verstanden.Die meinten bestimmt das Reifen-ventil !
Am oder im Auspuff gibt es keins!
Hm evtl. hat der Händler auch die Dichtungen gemeint. Die sollten ja nicht so teuer sein (hoffe ich mal).
Und den Ölfilter wechseln obwohl es laut plan nicht Nötig ist?
Ich mache es auch ! was hast du davon sauberes Öl in den Motor zu kippen wenn es sofort durch einen Dreckigen Filter läuft?
Was kostet der Filter?
Klingt sehr logisch. Nur weis ich nicht ob es nötig ist alle 5000km das Öl zu wechseln. Es gibt da ja einige sich wiedersprechende Studien, je nachdem wer sie in Auftraga gegeben hat.
(Filter 9,90, Öl 14,95, Arbeitszeit Ich rechne lieber nicht nach)
Mache das mit deinem Reifen doch selbst Auspuff ist doch geteilt bei der GTs .
Also die Halter abschrauben und nach hinten abziehen dann mußt du nur
noch die Radmutter ab machen und gehst mit dem Rad zum Reifenhändler!Kannst auch mit dem Roller direkt zum Reifenhändler die machen das auch !
Danke für die Ermutigung. Ich glaub ich werde es wirklich selber machen, da spar ich mir einen Haufen Asche.
Nur weis ich nicht, wenn ich was falsch mache, möchte ja nicht bei 130 oder 140 das Rad verlieren. 
Ich wollte mir auch einen Leovince Vintage montieren. Das kann ich dann ja zusammen machen. Ich hoffe ich bekomme das mit den Dichtungen hin. Gibt es da einen Beitrag im Forum der gut zum Thema Auspuffmontage past?
Der Händler sagte etwas dafon, wenn etwas undicht sei, sei das ungut für die Bremsen bei der GTS300.
Und mit deinen Reifen (WW von Schwalbe)hast du glück gehabt da gibt es ganz wilde Fabrikations Mängel.
Werden in den Verschiedenen Foren diskutiert,für Schwalbe spricht aber
das alle die ich kenne Ersatz auf kulanz bekommen haben.
Hatte keine Probleme. Wollte mir die gleichen jetzt nochmal holen. Ich finde die Reifen besser als die Standartreifen, da ich mich sicherer bei nasser/kalter Straße fühle. Kann aber auch Einbildung sein. Sollten diesesmal Mängel auftauchen muss ich mir ja keine Sorgen wegen Erstattung machen.
Nochmal danke für die Antwort. Ich bin schon echt gespannt wie das mit dem Montieren wird : - ).
Hallo liebe Vespafahrer,
da dies mein erster Beitrag bei euch ist, eines
vorweg. Ich habe eine kleine Rechtschreibschwäche, werde mich aber nach
bestem Gewissen und Wissen anstrengen. Also das ein oder andere bitte
ich zu Entschuldigen.
Zum Thema:
Ich fahre eine Vespa GTS300. : - )
Schon oft hat mir dieses Forum weitergeholfen ohne dass ich mich anmelden musste,
aber nun habe ich einen speziellen Fall bei dem ich eure Hilfe benötige.
Und zwar geht es zum einen um den Reifenwechsel hinten.
Nun habe ich bei zwei verschiedenen Vespahändlern nachgefragt und habe zwei verschiedene Antworten erhalten.
So wie ich nun weis muss der Auspuff abgebaut werden.
Händler Nummer1 meinte, da müssten irgendwelche Ventile mitausgetauscht werden, deshalb sei es ein wenig teurer.
Nun hatte ich mir gedacht, wenn der Auspuff gleich weggebaut wird, kann ebensogut ein neuer wieder hingebaut werden.
Bei
der letzten Inspektion (15000km gestern) hab ich nun Händler Nummer2
gefragt, was es denn mit den Ventilen auf sich hat. Sein Ton war gereitzt
und er meinte es gäbe keine Ventile.
Da mir dieser Händler Nummer2 aber auch
immer bei jeder Inspektion ein Ölwechsel gemacht hat und den Ölfilter
ausgewechselt hat, obwohl dies garnicht im Inspektionsplan steht, bin
ich nun mistrauisch. Auch finde ich es sehr unnötig mit mir in der
Tonlage zu reden nachdem ich ihm einen Minutenlohn von 1.12€ gezahlt
hatte (als "armer" Student).
Um ehrlich zu sein, vertraue ich momentan
beiden nicht und habe das Gefühl sie wollen mir unnötige Kosten
aufschwatzen und meine "Unwissenheit" ausnutzen. Ich habe keine
KFZ-Ausbildung. Woher soll ich also wissen ob da die Ventile am Auspuff
mit raus müssen oder nicht. Da ich aber neben dem Studium zu geringen
Konditionen arbeiten gehe habe ich kein Verständnis für Sachen wie
Ölfilter die unnötig gewechselt werden.
Meine Frage an euch: Gibt
es da Ventile am Auspuff der GTS300 und müssen die wirklich beim
Wechseln des Hinterrades ebenfalls getauscht werden?
Zweite Frage:
Meine letzte Inspektion hat 240€ bei 15000km gekostet. Am Anfang musste
ich immer nur ca. 133€ Zahlen. Werde ich übers Ohr gehauen oder zahlt
ihr genauso viel?
Dritte Frage: Muss der Ölfilter tatsächlich immer nach 5000km gewechselt werden obwohl es nicht im Inspektionsplan steht? Oder steht das im Zusammenhang mit dem Ölwechsel, welcher evtl. ja auch überflüssig war/ist/sein könnte ?
Danke schonmal für eure Antworten.
Mit besten Grüßen
Y-reme
PS: Ich habe übrigens Weißwandreifen von Schwalbe die ich nur weiterempfehlen kann. 
