Hallo,
gebrauchte Vespa mit 8.000km auf der Uhr hat nicht sehr lange gehalten. Beim hochdrehen aus Standgas war ein schabendes Geräusch aus dem Variodeckel zu hören. Dir Kurbelwelle hat direkt nach der dicken Distanzscheibe am Ölpumpenantrieb so gut wie keine Verzahnung mehr. Das Blech der Variomatik kann ich ohne großen Kraftaufwand durchdrehen, wobei noch Rasterung zu spüren ist. Hatte jetzt die Idee, eine etwas dünneren Distanzscheibe zu verwenden, damit das Blech der Variomatik wieder Halt findet. Hat das mal wer so gemacht? Ist das haltbar? Und: wie viel kann ich da einrücken, ohne dass der Riemen am Gehäuse schleift? Gibts diese Ringe in verschiedenen Stärken?
Besten Dank für eure Hinweise
VG
Marc