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  • Gepäckträger vorne für ET4

    moskito22 - - Suche Vespa

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    ...wie die Überschrift sagt... Eine möglichst kleine Version wäre mir am liebsten oder sogar nur der feste Teil ohne das Klappdings... Rost ist eine Frage des Preises. Frank

  • Ich biete hier einen unbenutzten Drosselsatz für die Umrüstung einer Piaggio Liberty 50 auf Mofa an. Der Satz ist für die Motornummern ZAPC4920000008497, das ist die Zweitaktversion ab Baujahr 2009. Bitte schaut in eure Betriebserlaubnis. Technisch passt das auch für andere Zweitakter von Piaggio/Vespa , z.B. zur LX 50. Dann solltet ihr aber unbedingt vorab mit eurem TÜV-Prüfer klären, daß er das Gutachten akzeptiert. Für Viertakter ist der Satz ungeeignet. Der Satz besteht aus den zu verbauende…

  • Der nächste bitte...

    moskito22 - - Offtopic

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    Hallo, ich bin Frank, inzwischen 50, schraube seit ich 16 bin und nach einem Besuch in Pontedera mußte wieder eine Vespa her. Nach dem Umweg über eineinhalb PK Baustellen ist es nun eine 125er ET4 geworden. Fahren macht eben mehr Spaß als Schrauben. Ich habe die Möglichkeiten zum Drehen, Fräsen, Schweissen und Strahlen und manches davon kann ich sogar. Wenn jemand Hilfe braucht, helfe ich damit aus, es muß aber Hobby bleiben - also keine Auftragsarbeiten, ich hab schon ´nen Job. An meiner ET dur…

  • Hallo, ich würde erstmal nicht bei der Zündung suchen, denn da bedeuten Fehler selten etwas anderes als geht/geht nicht. Viel wahrscheinlicher ist, daß nicht genügend Sprit im Vergaser ist. Bei dem Alter ist der Benzinhahn immer ein dankbarer Kandidat. Kostet gut 10€. Die Schläuche für Sprit und Unterdruck werden gerne spröde oder an den Enden locker -> kontrollieren, ggf. tauschen, mit Kabelbindern oder Clips sichern. Der nächste Kandidat ist das Schwimmernadelventil im Vergaser oder auch der S…

  • Meine Vespa ET2 Baustelle

    moskito22 - - Allgemeines

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    ...sieht wirklich noch nicht so toll aus. Ich denke das ist jetzt der Zeitpunkt für Polieren und Klarlack....

  • Hallo floo, machs rückwärts: Zündkerze, darauf Kerzenstecker, daran Zündkabel, anderes Ende kommt aus der CDI. Bei jedem Roller... Viel Spaß, Frank

  • Sorry, hatte viel zu tun... Ich versuche mal, mich zu orientieren: das Bild mit Schlauch 1 ist auf Oberkante Helmfach nach hinten fotografiert. Man sieht den Tankdeckel in Bildmitte und dein Topcase im Hintergrund. Meine erste Vermutung wäre Spritschlauch. Allerdings sitzt er dann sehr hoch. Ich hätte ihn an der Unterkante Tank vermutet, also ca. 25cm tiefer. Könnte also auch der Unterdruckschlauch sein. Das Bild mit Schlauch 3 verwirrt mich etwas. Der Schlauch steckt auf dem Anschuß für den Spr…

  • Hallo, ich würde mich Uwe grundsätzlich anschließen: der Drosselring für den Vergaser ist mir suspekt. Könnte es sein, daß du einen Ring für Gleichdruckvergaser der 4T hast? Google mal Bilder der Vergaser und vergleiche, sind deutlich unterschiedlich. Die LX hat einen 17.5er Vergaser, d.h. der Weg den der Schieber (nicht der Schwimmer) zwischen Leerlauf und Vollgas öffnet ist ca. 18-19mm. Davon 16mm durch die Drossel abzukneifen würde bedeuten, immer im Standgas zu fahren, das kann nicht richtig…

  • Hallo, das hängt vom gesamten Setup ab. Erster Wurf wäre 8-10% größer. Mit Sportluftfilter und Sportauspuff ggf. etwas mehr. Damit mußt du nach Kerzenbild abstimmen. Frank

  • Hi Siggi, naja, sooo ungewöhnlich ist das nicht. Unsere Liberty geht auch 65 Tacho und die Sfera, die wir mal hatten auch. Ne 50er hat heute um 4,5PS, da könnte man sogar gesunde 70-75 km/h draus machen. Zumindest für einen Frank

  • Hi, die ET4 hat kein Getriebe im klassischen Sinn, also keins mit Zahnrädern, wie z.B. in deinem Käfer. Als Getriebe funktioniert die Vario. Nehmen wir mal an, die Kommunikation war "etwas mißverständlich" und es geht um einen Lagerschaden an der Kurbelwelle auf der Varioseite. Das wäre wenigstens eine Diagnose, die halbwegs zu dem Unsinn passt. Da schraubt der erfahrene Mensch einige Zeit dran und die Zeit will bezahlt werden. Rechnet man die Teile dazu, die möglicherweise mit beschädigt wurden…

  • Hi Evangelos, ja, die CDI würde ich erstmal ausschließen (unmöglich ist nix, aber unwahrscheinlich...). Gönn dir für 10€ noch einen neuen Kaltstarter... Frank

  • Außen- / Rückspiegel abgebrochen

    moskito22 - - Allgemeines

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    Hallo, das kommt darauf an, was kaputt ist (klar, cleverer Tipp... ). Am wahrscheinlichsten ist, daß das Spiegelgehäuse zerdeppert ist und der "Arm" noch steht, ggf. auch verbogen ist. Dann kannst du die Reste selbst rausdrehen. Der "Arm" ist ein 10mm Draht (mit Plastik oder Gummi oder so drumherum), der in einem M10 Gewinde endet. Das Gewinde steckt im Lenker und auf dem Gewinde ist noch eine Kontermutter, um die Stellung des Spiegels zu fixieren. Du kannst mit sanfter Gewalt den Arm herausdreh…

  • Hallo, genau richtig, die Blinker bieten ja schon alle Leitungen. Das geht sowohl vor dem Handschuhfach, als auch im Heckbürzel. 2x Plus von den Blinkerzuleitungen und einmal Masse von einer der Rückleitungen der Blinker. Falls dir das Ding zu laut ist: ein Stück Fahrradschlauch drüberziehen, das dämpft etwas. Frank

  • Hallo, also jeder Reifen hat nicht nur eine E Nummer, sondern über die DOT Bezeichnung und die diversen Nummerncodes kann man so ziemlich jeden Furz nachvollziehen, den ein Mitarbeiter in der Produktion gemacht hat. Und selbstverständlich ist ein Reifen nicht nur umfangreich getestet, sondern auch zugelassen. Das hat nichts mit gutem Ruf zu tun, sondern ist ganz normale Qualitätssicherung in der industriellen Fertigung. Ob man den Reifen auch fahren darf, hängt von der Reifenfreigabe des Herstel…

  • Hallo, mit einem CO Meßgerät abstimmen, ist schon nicht verkehrt. Natürlich liegt es nahe, am Vergaser zu suchen, wenn der gerade getauscht ist. Ich würde aber im ersten Ansatz mal der Werkstatt trauen, daß sie das vernünftig gemacht haben, wenn die Mühle vernünftig läuft und sauber Gas annimmt. Nasse Kerze spricht allerdings dagegen... Das Thema Spritverbrauch hatten wir gerade erst hier Lx50, Bj. 2007 verbraucht viiel Benzin. Frank

  • Windschild an Vespa ET2 anbauen

    moskito22 - - Allgemeines

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    Hi, was ist denn noch da? Wenn ich´s richtig im Kopf habe sitzen auf dem Bügel: Sechskanthülse, Konus, Kunststoffbuchse (vielleicht auch andersrum), Scheibe, Mutter. Scheibe und Mutter sollte mit DIN Teilen gehen. Wenn der Konus noch da ist, würde ich´s als erstes mal mit 4-5cm Gartenschlauch versuchen, denn im wesentlichen wird die Hülse vom Konus auseinander gedrückt. Irgendein Stück Gummiwurst mit einem Loch drin sollte eigentlich klappen. Falls nicht, glaube ich kaum, daß man die Dinger einz…

  • Hi, du solltest einen blauen "normalen" und einen roten "Master"-Schlüssel haben, wenn eine Wegfahrsperre drin ist. Ansonsten mit der Kerze anfangen und rückwärts zur CDI vorarbeiten. Frank

  • Hi, die beiden Hälften der vorderen Riemenscheibe werden durch Fliehkraft gegeneinander gedrückt. Dadurch wandert der Riemen nach aussen und die Übersetzung ändert sich. Der Distanzring begrenzt, wie weit sie zusammenkommen, die Rollen=Gewichte bestimmen, wie schnell das geht (schwerer=schneller). Der (ggf. fehlende) Distanzring macht also das Übersetzungsverhältnis min. zu max., die Gewichte die Charakteristik dazwischen. Wenn die Gewichte zu leicht sind, würde die maximale Übersetzung auch nic…

  • Neue Vespa ruckelt beim Fahren

    moskito22 - - Allgemeines

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    Hallo, ich würde erwarten, daß ein neues Fahrzeug aus dem Laden 1A läuft. "Das ist normal und legt sich" würde ich mit "ich hab keine Lust mich drum zu kümmern" übersetzen. Das geht ganz klar nicht. Aber auch hier ist es eine Frage, wie man in den Wald hineinruft. Ein bischen spezifischer als "so´n Gefühl" würde wahrscheinlich eher für Aufmerksamkeit sorgen. Versuchen wir es mal einzukreisen: -ist es eher ein unsauberer Antrieb, also das Gefühl, daß sie irgendwie unrund läuft oder hängt (nach de…