GTS250 Bj.2007 Auspuffdichtung alle 5000kmh defekt

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Vespa80

Anfänger

Beiträge: 1

Vespa Typ: GTS250

Dienstag, 26. Oktober 2010, 12:27

GTS250 Bj.2007 Auspuffdichtung alle 5000kmh defekt

Hat jemand für dieses leidige Thema eine Lösung gefunden? Oder sollte man generell auf einen anderen Puff umsatteln? Habe zwei aus Edelstahl gesehen.Gianelli ca.280Euro und Tiforce ca.500Euro. Gibt es darüber schon irgendwelche erfahrungen? Der Tiforce soll keine ABE haben und 89 db haben.Bekommt man sowas dann überhaupt eingetragen auch wenn der keinen Kat hat? :whistling:

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Ork77

Anfänger

Beiträge: 4

Vespa Typ: PK50XL

Wohnort: NRW

Samstag, 5. Februar 2011, 12:42

Zu deiner Auspuffdichtung. Es gibt eine nachbau Dichtung die viel länger hält als das Originalteil. Musst einfach mal Googeln, komm jetzt nicht auf den Namen. War mal in der Scooter&Sport zu lesen wo die damals die GTS300i als Dauertestler hatten. Da war auch ständig die Dichtung kapputt und wurde gegen ein anderes Teil ersetzt.

MfG

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mops2003

Anfänger

Beiträge: 4

Vespa Typ: 250 GTS

Sonntag, 1. Mai 2011, 18:41

Auspuffprobleme

Zitat von »Vespa80«

Ich hatte auch das Problem alle 5.000 km eine neue Dichtung zu benötigen. Ich bin umgestiegen auf einen Scorbion-Auspuff, Edelstahl. Er ist zugelassen und die Leistung ist deutlich angestiegen. Meine Vespa läuft jetzt gerne in den Drehzahlbegrenzer bei 138 km/h.
Dazu habe ich noch Heizgriffe und eine Sitzheizung, weshalb ich auch im Winter fahre.

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mops2003

Anfänger

Beiträge: 4

Vespa Typ: 250 GTS

Donnerstag, 9. Juni 2011, 12:47

Scorpionauspuff

Nachtrag:
Der Scorpionauspuff ist große Klasse. Allerdings mußt Du den Halter umbauen. Der Originalhalter ist so hoch, dass die Kunststoffkarosserie von den heißen Abgasen schmilzt. Tiefergesetzt ist das Teil perfekt.

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arno1

Anfänger

Beiträge: 3

Vespa Typ: GTS 250

Wohnort: USA

Sonntag, 26. Februar 2012, 04:38

Das Problem ist vielleicht längst behoben, aber trotzdem möchte ich hier kurz eine weitere Möglichkeit anbieten: ich habe nach ca. 15.000 km diese Bronzemuffe eingesetzt, und die hat seit nunmehr über 35.000 km problemlos ihren Dienst getan: