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Vespa S50 2T, Hilfe mit D-Ring

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VespaSam

Anfänger

  • »VespaSam« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Vespa Typ: Vespa S50

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1

Mittwoch, 20. Juli 2011, 00:40

Vespa S50 2T, Hilfe mit D-Ring

Hi, habe mir letzte Woche eine neue Vespa S50 2T (Baujahr: 2010) gekauft, und bin mittlerweile 250km gefahren!
Nun habe ich doch ein paar Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt!


Ein Mechaniker wollte mir weißmachen, dass ich meine Vespa erst ab 1000km entdrosseln kann/darf, nun wollte ich fragen, ob das stimmt?
Eine andere Frage, die mich beschäftigt ist, wie schnell die Vespa fährt, wenn ich NUR den D-Ring aus der Variomatik rausnehme?
Und sollte ich das lieber selber vornehmen, oder einen Mechaniker das machen lassen?
Danke schon mal im voraus!

Säm

Beagle

Profi

Beiträge: 307

Vespa Typ: LX50

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2

Mittwoch, 20. Juli 2011, 14:43

1.) Hat der Mechaniker einen Grund für diese Aussage genannt? Kann ich nicht nachvollziehen da der Ring in anderen Ländern gar nicht drin ist.
2.)

Zitat von »1gut2«

1.) Varioring ganz raus --> bringt ca. 60 beim 4 Takt (beim 2 Takt ca. 65) auf gerader Strecke, Spritverbrauch sinkt enorm und verschleiß auch

3.) Kommt auf deine Schrauberfähigkeiten an.

VespaSam

Anfänger

  • »VespaSam« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Vespa Typ: Vespa S50

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3

Mittwoch, 20. Juli 2011, 15:47

Zitat von »Beagle«

1.) Hat der Mechaniker einen Grund für diese Aussage genannt? Kann ich nicht nachvollziehen da der Ring in anderen Ländern gar nicht drin ist.
Er hat gemeint, dass die Vespa erst nach 1000km "eingefahren" ist, und wenn man sie vorher entdrosselt, könnte es zu Schäden kommen

Beagle

Profi

Beiträge: 307

Vespa Typ: LX50

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4

Mittwoch, 20. Juli 2011, 19:48

Das mit der Einfahrzeit von 1000 km ist sicher richtig. Aber das ist auch im entdrosselten Zustand möglich. Viele LX-Fahrer lassen den Drosselring sofort vom Händler rausnehmen und, wie schon gesagt, gibt es Länder wie Italien wo der Roller sowieso ungedrosselt verkauft wird. Allerdings sollte die Vergasereinstellung angepasst werden.

1gut2

Fortgeschrittener

  • »1gut2« ist männlich

Beiträge: 111

Vespa Typ: Vespa S50

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5

Mittwoch, 20. Juli 2011, 20:27

Solange nur der Distanzring entfernt wird, ist das Einfahren sogar schonender als wenn er drinnen ist!!

weil du so weniger Drehzahl für die selbe Geschwindigkeit brauchst.

Lg Phil
Vespa S50 2 Takt

Niederösterreich

Umbauten:
- kein Distanzring
- Vergaserdrossel draußen
- 64ger HD
- Sportluftfilter Polini
- 6.5 Gramm Variomatik Rollen
- Laser Pro Orginal VA entdrosselt
alles in allem tolles Setup :D

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