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Vespa LX 50 2T, durch entdrosselung geringerer Spritverbrauch ?

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luca1911

Anfänger

  • »luca1911« ist männlich
  • »luca1911« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Vespa Typ: LX 50

Wohnort: Wien

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1

Montag, 20. Juni 2011, 00:15

Vespa LX 50 2T, durch entdrosselung geringerer Spritverbrauch ?

Hallo liebe Vespagemeinde,

ich hab seit 31 März meine Vespa LX 50 2 Takt. Hab mittlerweile schon 2500 km oben, bin recht brav gefahren :P
Sie ist mein ganzer Stolz. :D

ich spiele nun mit dem Gedanken sie zu entdrosseln. Ich weiß, dass es illegal ist und ich damit meinen Versicherungsschutz verliere (hab ne Vollkaskoversicherung d.h. doppelt so blöd wenn etwas ist). Wie gesagt ich überlege es mir noch.
Hab nun die Frage, verbraucht sie dadurch mehr? Mein Händler meinte sie verbraucht gleich viel, wenn nicht sogar weniger. Ein Freund, welcher Mechaniker ist meinte, sie verbraucht danach natürlich viel mehr. Was stimmt jetzt nun? Verbraucht sie mehr wenn ich sie entdrossel oder nicht? Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Hab noch eine weitere recht blöde Frage, eben dieser obengenannte Freund meinte auch, dass die Polizei eine Vespa nicht auf die Walze stellen darf. Das kann ich mir aber nun wirklich nicht vorstellen. (Wohne in Wien / Österreich) Weiß einer von euch stimmt das?

Danke schon im Voraus

Liebe Grüße,
luca
vespa fahren - meine lebenseinstellung :thumbsup:

Beagle

Profi

Beiträge: 307

Vespa Typ: LX50

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2

Montag, 20. Juni 2011, 09:01

Kann es sein das dein Freund von einer alten Schaltvespa ausgeht? Diese zeigt auf einer ungebremsten Walze eine zu hohe Geschwindigkeit und dreht extrem hoch da der Luft- und Rollwiderstand Bestandteil der Geschwindigkeitsbegrenzung sind.
Deine LX50 verbraucht, bei gleicher Geschwindigkeit, weniger wenn die Drossel, vorausgesetzt du meinst den Distanzring, draußen ist da sie dann weniger hoch dreht.
Ich weiß nicht wie es in Österreich ist aber in D gibt es keinen Grund eine LX50 nicht auf die Walze zu stellen da die Drosselung nicht vom Luft- und Rollwiderstand abhängt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Beagle« (21. Juni 2011, 09:17)

s50

Anfänger

Beiträge: 14

Vespa Typ: S50 2-takt

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3

Dienstag, 21. Juni 2011, 07:35

Ohne D-Ring braucht deine LX weniger Sprit.

Die Polizei darf die LX auf die Rolle stellen!
Gruß s50,
ich lass mir meine Meinung nicht verbieten!

luca

Anfänger

  • »luca« ist männlich
  • »luca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Vespa Typ: LX 50

Wohnort: Wien

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4

Dienstag, 21. Juni 2011, 20:15

Danke für eure Antworten :)
vespa fahren - meine lebenseinstellung :thumbsup:

s50

Anfänger

Beiträge: 14

Vespa Typ: S50 2-takt

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5

Mittwoch, 6. Juli 2011, 17:57

Sorry, hab eben erst gesehen, dass du in Österreich wohnst!

Da kenne ich die Rechtslage nicht, was die Polente machen darf.
Gruß s50,
ich lass mir meine Meinung nicht verbieten!

1gut2

Fortgeschrittener

  • »1gut2« ist männlich

Beiträge: 111

Vespa Typ: Vespa S50

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6

Sonntag, 17. Juli 2011, 15:40

Zitat von »s50«

Sorry, hab eben erst gesehen, dass du in Österreich wohnst!

Da kenne ich die Rechtslage nicht, was die Polente machen darf.


hi s50,
keine Sorge, ist bei uns genauso. LX, S etc. darf alles auf die Walze.
Wird aber sehr selten draufgestellt ;)

@Luca, wann hast du denn mal Zeit nächste Woche für eine Ausfahrt?
Wochenende vielleicht?

Lg Phil
Vespa S50 2 Takt

Niederösterreich

Umbauten:
- kein Distanzring
- Vergaserdrossel draußen
- 64ger HD
- Sportluftfilter Polini
- 6.5 Gramm Variomatik Rollen
- Laser Pro Orginal VA entdrosselt
alles in allem tolles Setup :D

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Verwendete Tags

Entdrosseln, verbrauch, vespa lx 50

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